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CRV 1.5T 加一顆渦輪 成本增加多少? 售價增加多少? 合理嗎

撇開台本的定價問題

感覺汽車工業在樓主眼裡好廉價

如果只是套上渦輪這麼簡單,Alonso就不會連前十名都跑不進去

哦 ~ 對了! F1的引擎才1600cc
你以為是土炮改法嗎?有這麼簡單台灣早就自己做引擎了,德國雙B比狗屎便宜,台灣怎麼貴的跟鑽石一樣,羨慕天真的人無憂無慮只管吃睡
台灣人永遠走不出材料成本思維,都用有形的在計價,按造樓主邏輯,一個渦輪用多少金屬,應該賣幾百元才對,而NA加渦輪,奘上去就好了,好像都不需要測試,周邊都不用調教,原廠又不是你家街邊土炮改裝廠,你去找無限幫你裝一顆渦輪,看他要收你多少錢,又不是蔥油餅20元,加個蛋在加5元的概念,還有1.5公升比2.4公升便宜,是在買咖啡還是飲料嗎?有這樣的觀念,難怪會有空上來發這種廢文。

Justin W wrote:
光看第一段話,後面就不看了

為什麼會有1.5引擎成本比2.4引擎還低這種觀念?


這也是造就低薪環境的原因之一吧?
Sayion wrote:
如果只是套上渦輪這麼簡單,Alonso就不會連前十名都跑不進去...(恕刪)

阿龍嫂現在連前十名都跑不進去?
N年沒看F1了 自從沒了羅賓
應該不只加一顆渦輪吧
還有缸內直噴用的高壓噴油嘴跟高壓汽油泵,這很貴的
活塞也得用好一點的,因為要承受進氣增壓後的高爆炸力
還有冷卻系統跟排氣系統也要改
這樣哩哩叩叩加起來貴個10幾萬不過分吧...
光那個turbine應該加工成本高到嚇死人,還要兼顧量產,五軸機台也不便宜,精度是否需要跑三次元量測??否則怎麼保持高轉速平衡,這有賴加工達人增長見識了
此1.5T渦輪引擎是水冷式的 小第有聽友人說這冷卻法是用料比較好的 是否有高人指點一二?
天啊 這是什麼三流文章!!!
根本是井底之蛙嗎...
現在居然還有人把製造業想得這麼簡單
要是這麼簡單就能把東西做出來賣...
我家工廠可能都擴展上百間去了
不用講那麼多了,我這輩子不會買車了
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