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今天去看了Accord 實車

這個價格當然選MB啊
保值、妥善率高

這麼貴,變小眾車,要賣的時候不是多痛苦的嗎

sonic0933 wrote:
今天去看了 Accord...(恕刪)

四門車不實用啦 CX9給他敗下去
本來考慮Infiniti的Q50

但如果Accord真可以到130,那我就跳槽了,真心 不騙
畢竟上一台是Civic也有點感情


這一代比之前的造型年輕不少
出2.0或2.4的真沒人要嗎
滿街CRV也不是每個人都想休旅車
也不是每個人都想油電車
結果只剩進口CIVIC

cx9加1但要等半年
sagatgod wrote:
本來考慮Infini...(恕刪)



Me too

popomo wrote:
Me too...(恕刪)


不曉得CX-9 2016年有沒有長進??

如果像2015年small撞擊測試Poor
花這麼多錢買安全這麼差的車
我是買不下去


http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-9-4-door-suv
謝謝你不買 HONDA 車系。

謝謝你不買 HONDA 車系。

謝謝你不買 HONDA 車系。




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絕心無情 wrote:
認同您的看法,試車不用錢,不一定要買,去體驗不同於別廠的油電系統不是壞事,也可以做為下一台車的參考

如果接洽的業務不讓您試駕,換別家,0800也打下去別客氣

最後Fabia跟Accord的差異不小,Accord是中大型房車,採用2升引擎是基本的,尤其對照它牌同樣中大型油電,甚至用2.5升引擎的車不在少數,但不管是動力或油耗,Accord目前都是領先的


2017 Camry 8th/2018 Accord 10th 都將進行大改款,屆時有新的底盤+Hybrid系統,大家不妨等等.
畢竟要花151W/17xW都不是小數目...
油電車大改款,油電系統/引擎都匯進化,所以買新款比汽油車更重要.

Allison Wu wrote:
2017 Camry...(恕刪)


依照Honda Accord 9代模式來看的話,汽油車發表一年後才有油電車款,不過小改油電車才上市不久,可能不會這麼快推改款

豐田Camry新款油電我也很期待,聽說熱效率可達40%!但似乎還是採用2.5升的排氣量,現行油電雅歌的熱效率是39%,在差異不大的情形下,油耗我猜還是很難跟油電雅歌競爭,但動力部分的話應該可以預期會比油電雅歌強
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