CITY與S3，一面倒都推CITY?! (第12頁)

d9047701
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111樓

2016-12-16 11:11

是我也選CITY，根本不用考慮

我開CIVIC8已經七年多了，除了消耗品外，沒出過什麼問題
妥善率好，動力、操控足夠，外型也美

CITY自從小改款後，安全配備也補足了
然後油耗也頗佳，還有後座出風口
還有什麼能比的呢？

姑且不論號稱本土品牌Luxgen車價卻偏高的問題
它最大的問題還是在於妥善率和鎖零件
這些疑慮讓我沒辦法在親友面前推薦這品牌
還有，一堆不實用的電子配備，一旦壞了，又要花費多少來修？

灑yan

灑yan
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112樓

2016-12-16 15:06

d9047701 wrote:
是我也選CITY，...(恕刪)

S3的說明書裡面竟然說
ESP亮燈是正在學習功能
通常發生在停很多天
或是電瓶電壓降低的時候

這我還頭一次聽到

如果亮燈的時候好要用
人不就GG了...

車廠會說因為正在學習中...

loren777

loren777
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113樓

2016-12-16 23:01

請問2017年式City會增加什麼配備嗎？
目前賣的還是2016小改+六氣囊款的

灑yan

灑yan
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114樓

2016-12-17 23:06

loren777 wrote:
請問2017年式City...(恕刪)

加了胎壓偵測器之後
已經寫明是2017年式
可能明年中來個大包晴雨窗贈送之類的

這台車大概就這樣了
也不是主力
HRV出來後
city只要維持住200台上下
就夠了...

a7454088

a7454088
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115樓

2016-12-18 1:51

CITY是同級車款CP值最高了
動力、安全、油耗、妥善率、折舊率都是數一數二
目前車價還可以折4萬…
若你預算只有65-67萬左右，CITY首選了

tomliu36

tomliu36
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116樓

2016-12-18 7:44

a7454088 wrote:
CITY是同級車款CP...(恕刪)

一個連續出現新車車體生鏽現象的品牌，

還能稱得上妥善數一數二，

是台灣消費者太仁慈還是Honda以往打下來的基礎太好，

這有待時間證明。

至於樓上大大說的什麼用不到的電子設備，

我會覺得是在打臉雙B一A之類的歐美車系，

另一面也是為何豐田汽車在台灣可以一直用舊引擎

舊變速箱只是車體換個外殼就能繼續賣下去的原因之一，

可憐可悲的台灣消費者。

怎不說幹嘛要這麼多安全設備，什麼ABS，安全氣囊，

ESP......全都拔了，只要能開能動能煞車就好，

醬不就是更不會壞，妥善率更高，還能減輕車重，

油耗更好喔！

唉人家已經上太空，我們還在殺豬公。

港都狼仔

港都狼仔
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117樓

2016-12-18 7:58

反正錢在自己身上，愛音響效果，愛用螢幕環景開車，要車身重一點，覺得四輪都要碟煞才算是煞車的，就去買裝大陸東風引擎，CVT變速箱也沒調校好的S3吧

v889999

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118樓

2016-12-18 13:22

哈!哈!
狼大講的最中肯!
還是覺得開版樓主的發言怪怪的,
為何要代哥哥問,此地無銀三百兩,
叫哥哥自己去實際去試駕就知道了!

KLEEIPE

KLEEIPE
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119樓

2016-12-18 14:05

zzzzzzzzzzz

rukawa768815

rukawa768815
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120樓

2016-12-18 16:28

老實說我覺得納智捷不太像自主品牌更不像你說的母廠
配備跟價位編成感覺就像一直再等其他人打前鋒後在動作
活得像一個外來品牌

而且對於"安全科技"的定義真的很奇怪...
著重的地方竟然不是在意外的預防，而是在停車、會車... orz

simon945168 wrote:
因為納智捷本身就是...(恕刪)