陳萍麗 wrote:
lexus 也生鏽...(恕刪)
還以為是板金生鏽,想進去看熱鬧
底盤這些地方honda多的是,別人有的台本不會缺席,但這些地方沒在做防鏽的就不要太要求了
對台本的要求縮小範圍針對板金就好了
板金生鏽問題如果能夠處理好就已經是台本建廠10幾年以來最大突破性的改善
xqpw21zk wrote:
泡水的話，管你什麼...(恕刪)
CIVIC上市我就開在路上.至今4年多
一樣9代?看到它們鏽穿?我真不知要怎面對
還有11個月才過保(5年保固).沒這問題也不能聲援它們
有點懷疑這些車.類似暴雨淹水的洗禮一樣
希望台灣本田給它們處理園滿
6核心 wrote:
CIVIC上市我就開在路上.至今4年多
一樣9代?看到它們鏽穿?我真不知要怎面對
6核心大，您是個理智的本田車主，
畢竟現在車主抗爭的，不是鏍絲生銹、座椅滑軌有銹
而是不少新車期間就出現鈑金生銹。
重點是連署人數還一直在增加，
所以無法說是個案，有可能是某一生產線出問題，
搞得買本田車就像在賭博一樣。
如果抗爭車主是無的放矢的要求，我想應該要被唾棄。
但如果不明究理只會一昧的幫原廠說話，
我想對很多本田車主來說並非福音，
因為像我一樣，這次的車子並非第一台本田車，
但就因2006年以來的生銹事件，沒有鞭策到本田，
所以才會CRV2代、3代、4代，甚至fit、civic、city都有車主受害連署了。
該檢討應該是廠商，而非消費者。
不然廠商永遠不會進步，消費者永遠是最大的輸家。
。
yanchsal wrote:
說真的
那個社團裡面成員這一個月以來變得很複雜
因為影響到廠商/業務/二手車業者/本田控/honda club 的利益
所以現在很多奇怪的人加入，來製造對立，
就跟在mobile01 po 一樣。
鈑金生銹文一po
老是有
『國產車生銹、進口車也生銹
我家本田不生銹
新車鈑金生銹不影響安全。』
等各種論調的文出來，
糢糊新車鈑金生銹這件事是廠商的問題。
現在po文，除了生銹車主的不爽外，也希望要買的人能多想清楚。
如果非本田不買，那就買吧。
至少是知道生銹消息後的綜合考量。
yanchsal wrote:
翻翻發現就是那幾張照片傳來傳去
很多車主有連署，但是不一定有po照。
因為生銹的地方大同小異，懶得po照片了。
yanchsal wrote:
真的已經失去原本的熱情再繼續討論下去
這樣那些打烏賊戰術的人就達到目的了。
就跟2006時的crv2代、2010年的crv3代，都有生銹文
現在2016除了crv4代，連fit、civic、city都淪陷了。
為何生銹事件一再的發生？
不就是之前車主已經被這些烏賊戰術文搞得精疲力盡了，想說算了。
之前生銹文，只要說到廠商的問題，就一堆人上來護航。
每個想護航廠商的人可能有各種理由，
但新車鈑金生銹是廠商的問題。別再把責任丟給消費者。
再把責任丟給消費者，HRV生銹、crv5代生銹的文，還是會再發生。
買台本田車還要賭運氣。
這對本田迷真的是好的嗎？
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