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本田的5AT真的該淘汰了….跟CVT比實在太耗油

G90G0G58

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111樓

2014-07-04 8:33

看車評買國產車不看國內"車評"難道看國外喔國內外配備一樣嗎

你是住外國嗎????

國內也沒幾家車評可以看的啊

怕得罪"車廠"被封殺...

你這麼專業怎不開個"車評網站"讓大家可以觀摩一下

免責聲明：以上言論為玩笑話XD，所載資料僅供參考，並不構成建議XD

理性與獸性

理性與獸性
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112樓

2014-07-04 8:55

我個人目前,還是比較接受AT變速箱.

雙離合器還可以勉強接受.

CVT目前排除.

但是台灣越來越多CVT了...

看來只剩luxgen2.0 S5 6速還有點吸引我.

meridian

meridian
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113樓

2014-07-04 11:29

理性與獸性 wrote:
我個人目前,還是比較接受AT變速箱.
雙離合器還可以勉強接受.
CVT目前排除.
但是台灣越來越多CVT了......

去試試看WRX, 我剛剛才開一圈回來, 它的CVT表現跟AT已經非常非常接近囉, S#模式甚至能模擬AT的換檔鈍挫感哩

雙離合器的話
DSG個人覺得開過的車型感覺都不錯
但PS就毀譽參半, 有的車調的不錯, 有的車調的非常糟糕

歹誌不是憨人想的那麼簡單

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114樓

2014-07-04 13:19

meridian wrote:
S#模式甚至能模擬AT的換檔鈍挫感哩...(恕刪)

真的有這種脫褲子放屁的設計阿??

芝木貢
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115樓

2014-07-04 15:33

南澳 wrote:
經常被名流150或是DUKE150放到看不見尾燈.

這種經驗我沒有喔，不過倒是常看到路邊斷成兩節的名流，我罵幾的就說他年輕時也是其名流，爛得要死...
迪爵150應該是更後面的車款了，也許你遇到的昰剛好快挫賽的迎光
我當時是只跟豪邁的一起飆去過梧棲而已，海放125當然沒什麼好說，載個180公分的同學車速一樣破120...卻定名流騎破百不會分屍嗎@@?底盤穩更是沒話說壓車壓到膝蓋觸地還很穩，沒有磨到底盤的問題

不過這是討論5AT的板就在講五AT好了，本來要省油得人就不該買5AT，這有什麼好討論這樣久的嗎，當然是越便宜的車越省油阿，買得起百萬名車得人還跟人談省油，會被看不起

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