CHANG-EK9 wrote:
22號那天我也有上武...(恕刪)
打D2檔在爬坡很沒力
HONDA的變速箱打D2檔是固定在2檔.
所以會沒力.
打D3檔會在1~3檔之間換檔.
當時速不高時大腳油門變速箱會降到1檔.
所以轉速會拉很高,也會感覺比較有力.
~所以D2檔一直維持在二檔用意，是要引擎煞車吧~不是拿來爬山用的~
meridian wrote:
.....更別提懸吊更軟的Focus/Altis等車了, 開高速公路真的舒適
而山路過彎時的側傾幅度, Civic9也是上述車種裡面最小的
這點倒是大出我意料之外, 因為雜誌一直在講Civic9側傾很大
我查國外的資料顯示
Civic9 spring rate是前23N, 後32N
Focus3 spring rate是前20N, 後25N
而兩者的motion ratio是相當的(麥花臣motion ratio都是接近1, 而後多連桿懸吊, 兩者的外型看起來motion ratio大約都是0.7)
Civic側傾比Focus小也就很合理了(所以又是雜誌亂寫的一例)...(恕刪)
幫你補充一下
側傾程度和防傾稈粗細也有關係呦!
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