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1/26/07 Start your Passion ....CRV III online

asoma wrote:
他牌業務這樣講 相信...(恕刪)


這位大哥輕鬆一點啦^^;;

我想說的是在大部分的消費者對於SRS氣囊或側氣簾的必要性還沒有形成共識的情況下
是很難說服車廠心甘情願把這幾顆氣球當成標準配備
作這樣的事情還真是吃力不討好
作了不但可能得不到大部分消費者的肯定,結果還莫名其妙的落人口實(前一陣子版上不也因為SRS氣囊到底安不安全才吵了起來嗎?)

要不然你覺得把六顆氣囊+VSA列為標配
然後把CD音響或DVD系統列為選配
然後要店頭的業代去跟客人解釋說:這是跟日本CR-V完全一樣的搭配方式,音響不是標準配備,請加價選購
這樣的話......會不會比較好?

其實各國產車廠應該看得出來現在市場上已經有一批注重安全更勝於DVD螢幕的使用者
而且這個市場只會越來越大
當然我也很遺憾Honda沒能夠繼續領先業界在被動安全標準更進一步(還退步了)
也許CR-V本身產品說服力夠,不需要另外大張旗鼓開闢戰場
所以多少是有點遺憾,但應該還不到要天誅地滅的程度

3a1993 wrote:
我只是例舉crv還有其他進口車可以比擬,mpv.....
看這麼多,你的結論就是v3賣這個價錢是合理的就是了嗎?
我完全贊同台苯的形象的確不錯,crv3也不錯,但
我要表達的是果crv3持續熱賣一台高價的fit時代就不遠了~(或許不會上七十萬但絕對會破6字頭)
"熱賣或是品牌價值不代表高價就是合理的!他有本錢賣高價或是它高價一樣賣的好不代表是合理的"
如果他在全世界(或說大部分的國家)價位都高人一等,我就沒話說~
另外,挺誰就挺誰何必遮遮掩掩!


我想jcclin兄並沒有明白指出CR-V III的價格是不是〝合理〞這個問題,
就他所言只是提出現在你我在市場上所看到的現象而已,
我想這部份也不用去辯駁哪位有對錯之分了,
反正大家都可以說出的大概。

當我們一直在〝CR-V III的價格是否過高...等〞地方打轉到底有無意義?
不是說因為台本還是訂他的價所以我們在這邊只能喊爽的,
只是只拿某個市場的某一款來做為比較是不是就可以代表一切呢?
比如說月產能一萬輛與一千輛的生產成本就有不同﹝舉凡原物料的進貨成本與固定成本的攤提...等﹞,
一昧的拿日本或美國來比似乎也不是那麼公平或準確;
當然!
拿來參考是無妨,
但不必要就直接以此數據來做為唯一的比較吧!

另外在此討論是以已確定的事來說會比較恰當,
但你的發言有關《Fit》的價格是寫著〝絕對〞二字,
我也不知你的絕對二字是打哪兒聽來,
但目前台本有證實下一款車是要發表Fit嗎?
沒有嘛!
目前你我都應只是聽到所謂的網(馬)路消息,
既然未證實的車款你都有把握說價格一定在60萬以上,
那我只能說你是未卜先知了。

還有,
不知是否你為筆誤,
你把《台本》寫成《台苯》,﹝注音選字中〝本〞是第一個而〝苯〞是第三個......
我寧願相信你是筆誤而不是故意,
我想寫對名稱是對別人最基本也是應該的尊重吧!
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
我也認為台本的crv3取消了一些在國外有列為標準的配備很讓人惋惜

也覺得它所訂的車價稍嫌高了點

但是說坦白的...我也認為在這邊繼續談這些沒什麼意思...畢竟對於既定的事實不會有太大的影響

還不如喜歡crv3的就多幫網友們找些相關的優點跟資料

不滿的也能多po些"有根據"的缺陷跟缺點給大家參考

少些口水...多些新資料或分享

讓資訊盡量透明化...而抉擇就交給每一位消費者自己去決定

會比較符合的精神吧.....
Benson.K
rexckchen wrote:
這位大哥輕鬆一點啦^...(恕刪)

我是可以接受音響變選配看了日本本田 可選的東西真多 真羨穆
只是自己開本田的車 對他期待的比較高
因為我的A7已經4顆 想說 A7都出好幾年了
CRV3如果有6顆 可以更吸引我
當然商人還是有商業的考量
3a1993 wrote:
我只是例舉crv還有...(恕刪)


您還真的跳出來?結論不是我說了就算,我的陳述有哪些是強辯?哪些不合理?歡迎指教,
我寫的都是我的看法,話我一旦說出口,就絕對負全責,不一定正確,隨時歡迎各位批評指教。

跟我講FIT?Vios最頂級55.2/58.2萬,FIT敢超過60萬?絕對會破6字頭?要賣給鬼?上市時間?您說的?
CR-V在各地市場價格就是高人一等,而且賣得比同級對手好,您要不要住嘴?還是要我一個個舉例?
您要不要為先前的舉例錯誤、引用錯誤道歉,我都沒意見,面子是人給的,後面這句自己接.......;

“挺誰就挺誰何必遮遮掩掩!“,這是您說的,版上有不少網友知道我是誰,我挺誰?遮遮掩掩?
要不您pm我,歡迎來我這裡坐坐,就當交朋友,讓您知道我是誰、做什麼的、開什麼車......,您會把上面這句話吞回去;
我很忙,只能半夜抽空打打字,我的陳述可以接受各方批評,但不希望半夜開電腦上01看到被硬扣帽子;

我這麼說好了,商人的行銷本來就是呼攏消費者,開版網兄第2.3.4張圖片宣傳手法根本是bullshit!
產品很強有目共睹,但能這麼比嗎?擺明了就是欠X譙,拿XX比雞腿未免太托大,
這如果是官方台面上的宣傳手法,誰都可以把它當狗屎!

所有相不相信、認不認同的事情你都可以說,但若是有沒有、會不會的事情,你說會,就要替你捏把冷汗了!
無意筆戰,但挺誰就挺誰,跟你開什麼車做什麼是無關,可以翻翻自己過去的言論,遇到h牌的
多加讚美~是不爭的事實,我舉fit不代表我知道何時上市之類的事,只不過是舉例罷了!
因為fit是短時間內最有可能上市的車種!用來表達h牌訂價過高!另外全世界crv價格都高??
是一樣的配備嗎?不要只是同一個殼不同配備卻拿最高價格來等同於台灣的crv3!
civic還時上市時誰知道賣這麼貴!當初還不是一堆人說賣給鬼!可是他還是賣的好好的.
accord賣的奇差無比,小改款後不降反升,套句你的話賣給鬼阿?還不是有人買?
車子的產品力好是一回事,
車廠的品牌價值好是一回事,
但車價高低又是另一回事!
如果crv3產品力好不等於就可以定高價是合理的,
廠商因為本身的產能不足,所以不怕車賣的不夠多,只要利潤.
我門是消費者當然可以批判,
要不要買在於自己!
至於crv3會不會賣的好?肯定不差,因為大部分的消費者只會看車價,不知車場因為客貨兩用車成本省了不少,車價卻沒同步下降反上升,但別人不知道,不代表其他人就該閉嘴~
其實關於安全性,
國產車實在該有個碰撞測試中心才對,
大家都在爭有幾個輔助氣囊,
真的發生車禍時,車體剛性要是不夠,
即使配上6個氣囊也是一樣啊~~

當初大陸一台landwind也是有配備氣囊,
只是外銷歐洲就被拉去做撞擊測試,
結果應該大家都還有印象.......
3a1993 wrote:
無意筆戰,但挺誰就挺...(恕刪)


01的精神不就是勸敗嗎?
人家遇到H牌就多加讚美難道礙到你
還說無意筆戰
簡直是來討筆戰
致於客貨車的稅又不是以售價計算
是以出廠完全沒加上任何利潤的情況下計算
少10%又能少多少
再加上HONDA國產自製率一直不高
零件很多都還是進口 價格當然不會太低
那您可知道CRV的雙區恆溫空調成本多了五萬塊嗎?
售價整體上微漲兩萬算沒良心、奸商?
認真來說
新變速箱 都與國外相同新規格
四速變速箱與五速價差就不知道多少錢
別說多一速沒啥了不起
製程與成本上一定有差
少了定速 氣囊 VSA肯定又是台本為了降低售價
看看其他廠牌熱賣車款大多是哪種型號就知道了
無氣囊的佔大多數 有循跡防滑更是少
要問的是如果增加這些配備要多五萬有誰買單
沒人買只好車廠同流合污推出更低價安全配備閹割版
雖然會被少數人批評
至少大多數人買單
車賣的好車廠就有獲利
有獲利 日本母廠給新車的速度就快 不會囉唆
台灣人才會有與全世界同步的新車可以買
Accord7th wrote:
01的精神不就是勸敗...(恕刪)

請問你怎知到雙區恆溫成本多5萬??
jcclin兄:

我看你我所提問的重點那位仁兄都避而不談,
只是一昧的在CR-V的價格比前一代高且少了些國外有的配備在攪豁,
完全都在避重就輕,
我想你也不用再與他講些有的沒的了,
他不是無法回應就是不知道要說什麼了,
你看他連我所問的也沒有提到,
我也懶的再跟他說了,
也請你息怒吧!

我先前曾提過網路雖然很方便但也有些障礙,
它拉近了你我之間的距離但卻無法精確的傳遞彼此的情感,
怎麼說呢?
文字是冰冷的但情感是活生生的,
要完整表達內心的意思的話在文字造詣上就要有蠻深的功力方能辦到,
因為有可能寫者沒有那個意思但讀者卻有可能誤解,
一些筆戰的由來可能大部份是起因於此,
所謂〝見面三分情〞不就是很多話當面講要比電話或網路上來的更直接嗎?
藉由言談溝通中再輔以表情豈不事半功倍?

CR-V會不會熱賣或是有哪些問題都還有待時間來驗證,
在這兒老是唱衰的又真的有幾個人是真的要買?
我想你我還靜下心來好好欣賞或爬爬這裏的好文章吧!
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
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