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整個南投一台crz 都沒賣出


ccyaxyz wrote:
看完母劍的我覺得13...(恕刪)

BMW等級最低1系列也快200萬.本田是拿叫比雞腿嗎
而且又沒配備電子阻尼.要是這台日本原裝進口CRZ可以跟BMW比
那L牌早就取代賓士.....

魏至聖 wrote:
看完MUGEN的CR...(恕刪)




還是很醜

ccyaxyz wrote:
看完母劍的我覺得13...(恕刪)


BMW 操控不是沒開過 但我知道 DC5 是被評價為操控最好的前驅車 在那等級裡 同cc數的 bmw
沒一台 有辦法跑的過它 跟honda 講操控 TIS 最快單圈 有那台是bmw創的
xl1000 wrote:
BMW 操控不是沒開過 但我知道 DC5 是被評價為操控最好的前驅車 在那等級裡 同cc數的 bmw
沒一台 有辦法跑的過它 跟honda 講操控 TIS 最快單圈 有那台是bmw創的


TIS我不知道, 我想也沒哪家車廠拿這個賽道成績行銷, 但是Nurburgring賽道, Honda最好的成績還比BMW X5M(休旅車)還差.

xl1000 wrote:
BMW 操控不是沒開...(恕刪)


我是說BRZ喔 DC5戰功彪炳小弟從沒否認 如果這篇是講DC5那我就不會跳出來
這種標題好容易戰南北 = = 我是覺得去期待CRZ的銷量很沒有意思,
不論是車型或是定價,很明顯就不是要搶市場的車,
要說CRZ是出來做品牌的還比較有說服力,
車子這麼水,自然吸睛,能吸睛就容易有好口碑阿。

扣人 wrote:
價錢不是問題 問題出...(恕刪)


一點都不醜阿
像這我年紀 還是覺得他非常的美
這是本來就會知道的事情了...


雖然他很好看...

但是我買不起...

相對的..


CRZ 快降價吧 哈~
hawk.kuan wrote:
TIS我不知道, 我...(恕刪)

你在那邊看到的資料
我看到的是
2002年 NSX-R 7:56.73
2003年 M3 CSL 7:50
E92 M3 GTS 7:47
把你看到的po出來吧

這都是原廠市售車成績
還是你說的X5是概念車700p那台
先不管車格(形式.空間等)..
140萬買一台性能沒多好.也不夠省油的油電車.真的還滿奇怪的..

以HONDA的油電科技.我看8-90萬就差不多了(事實證明成本比較高的TOYOTA油電.性能差不多卻可以賣86萬)..
就算加上雙門跑車和很好的底盤 也不過就是100萬..

HONDA

沒有競爭力了
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