bighuang0001 wrote:
我是2000CRV車...(恕刪)
loveevo29 wrote:
既然你是2.0的車主 那我們就拿2.0來說
你有VSA 尋跡防滑系統嗎??
你的後防撞鋼樑 全車有比六角大樑來的粗壯有用嗎?
你有四氣囊嗎??? 後類雙A懸吊??
操控不是ALTIS的強項 那你還不是一直拿所謂厚防撞鋼樑來講
底盤的好壞跟防撞鋼樑哪個成本高??
喜美八代就是沒有這個東西 以成了事實 況且這是可以另外安裝上去的 (有日規料件可選配)
那ALTIS 的大樑有比 喜美八代粗嗎 這是可以另外改裝的嗎??
一台車 底盤 懸吊的設計 也是你能變動的嗎?
操控的好壞 遠大於後防撞鋼樑那被動安全裝置
你說喜美八代貴在哪裡?? 我也舉例出來的 不過你也還是不接受 還是拿那隻後內鐵還模糊焦點
你確定你的安全配備 有比喜美八代多嗎?? 主動安全配備遠 大於 被動安全裝置
要說被動安全 也不就是少了那隻 可選配的防撞鋼樑....反而還多你兩顆氣囊
如果喜美八代有裝上你所謂的後防撞鋼樑 你還會炮他沒有價值嗎???
還有我只能說 你一點也不懂車 ABS EBD BAS 這三個俗稱三合一煞車系統 是現今車種的標準配備
HONDA 只是沒有把他打出來而已 因為這是標準配備 沒有打出來並不代表他沒有!!
(恕刪)
IMPREZA-STI wrote:
T牌神車就是神車~
講那麼多還不是只是想掩飾被公認神車的自卑
不服氣就托別廠牌下水~
本田車沒後保內鐵又如何?有內鐵撞車就不會死嗎?
人家光品牌及質感就比〝頭又大〞好太多了....
我只能說〝頭又大〞品牌形象做太好~難怪老一輩的人都喜歡...(恕刪)
airbus330 wrote:
一定要跟他牌比爛嗎?...(恕刪)
)，還有一點，就是他們人工十分的貴，所以修車也貴到暴，大部份車主碰撞後，只要費用超過一定程度就會直接把車換掉，所以近年的日本車，很多很多都是將非車室的空間變成更容易吸收撞擊的潰縮，將大部份撞擊力吸收掉(VIOS車體是有問題的，不在此列，不過FIT也軟的離譜........)，相信很多看過CV8撞掉的，車室都是完整的，有些車門甚至還能保持自由開關，這點真的讓人無話可講，這就是現況的日本車對安全性的設計，與歐/美理念大不同..........不過話說回來，在這樣設計的車體結構，我覺得根應該作用不大吧......
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