spindance wrote:
苦主原文http:/...(恕刪)
推一個...
同情學生..
小蝦米對抗大鯨魚的戲碼要上演了!!!
我上部車是豐田，十幾年的老車了，有一次小撞了一下，是對方責任。我將車開回原廠，因為估計兩年內會換車，告訴車廠小損傷就不修了。對方有責任險，對方保險公司看過後，車廠打電話給我，台幣四萬多，我當場覺得不合理，這台車的殘值都不值四萬。請技師說明後，老實說我不太記得細節，只記得太浪費，要求車廠重新估價，能不換新的不要換。技師還反覆爭辯說保險公司買單，我也反覆說老車這樣修太浪費，幾次後實在受不了就發火開罵，請他重估後掛電話。
然後....就這樣結束了。第二通電話就是知會我去拿車。看著單據上洋洋灑灑加起來破四萬。接著無奈地在和解書上簽名，離開車廠，之後我沒再進過這家車廠。或許在他們眼裡，我才莫名其妙吧。
後來我終於想通了。這是車廠聯合保險公司製造出來的騙局，技師和出險員只是他們的棋子，不需要付錢的車主根本沒有說話的餘地。如果樓主有任意責任險，那一點問題也沒有，這場車禍為車廠和保險市場各創造了七萬元的營收，總共十四萬多。雖然因為考慮樓主為個人負擔，願意減成四萬五，只是經過這幾年下來，合理修車價與實際報價中間的價差已經有數倍之多了。
主管機關？別傻了，GDP/GNP阿，嫌修車貴就別買車。
1. 對方，可以在樓主不同意的情況下而直接修理嗎？ 如果今天你有保險，對方會做同樣的事情嗎？
2. 東西沒有壞，就不應該換或修。
這是我幾年前在美國的經驗，我的車是VW New Beetle，車齡不到一年，算是新車。 被一部車從後面追撞。 整個保險桿被撞爛、車被頂高、牌照燈損壞，但尾燈均無事。 當時我買車的車價是＄19200，整部車修到好，對方保險公司花費約＄5000，含租車費用
在美國，一般車廠（原廠）是不做這種車禍損壞維修，所以給其他的維修廠做。 維修單裡，整個保險桿+板金+新的牌照燈，大概在＄1200左右，其餘的是工錢（這時候我才瞭解到，美國人工是多麼的貴，約＄3500）。 而板金，不止板新的保險桿，也板其連接的板金，如此，不會有色差的情形。 而且，維修廠一直等到保險公司同意後，才動手。其間，保險公司想換維修廠，但被我拒絕....
實話，在這麼慢的速度撞擊下，保險桿理論上可以吸收撞擊力量，而不影響其他部位。 所以基本上，你要負擔的至少有保險桿，烤漆，再加其他部位跟保險桿連接部位的烤漆。其他部位，如果沒壞的部位根本不需要跟換。 我覺得這點你應該要堅持。
但是如果真的是因為撞擊而損傷的，例如行李箱的稍微變形，車主應該有權力要求換新。 今天換做是你，我想你也有同樣的要求。 誰願意自己的車被撞，然後再整過....
再來還有一筆，對方這段時間沒有車使用損失，應該也可以向你索取
Miracles are things we make for ourselves. Here, and now
給版主參考看看，我的FIT被撞這樣36K，也是原廠做的。
1.引擎蓋烤漆
2.換右大燈
3.換右霧燈(原廠的，有買FIT應該知道一顆原廠可以外面換一組還有剩1K多，但保險不受理副廠料件理賠)
4.換前保桿
5.右前葉子板+內規板
6.右A柱板金烤漆
7.右前車門烤漆
8.下巴(保險不理賠，新車外面加裝就不賠了)
因我的車還很新，我要求保險看能不能換新的引擎蓋板金，保險說不嚴重不能換只能補土烤漆。
版主那樣的價格真的有點誇張了。
樓上大大說的肇事後的義務就是回復原狀...確實有這條文。
而且是可以肇事者要求去任何一間維修場的，只要幫車主回復原狀。
(那可以補土板金烤漆就好了，不需要換新再烤漆吧!又沒很嚴重)
對原漆新車車主來說可能很X，但也沒辦法啊!(我就是
)不過我本身只要求回原廠就好，其他就不追究了。(代步費我也都沒索取)
意外難免嘛，對方不是故意的就好了啦。
最重要的是真的有心要負責。
版主如果我是你的話，我會認賠，但換下的東西我一定一樣不少的拿回來，可以賣掉補貼一下。
(不想讓維修場在拿那些板件烤一烤賣下位車主
)畢竟跑法院‧調解會真的很麻煩很累，
(我因一時不爽覺得對方不合理跟他跑法院只為了40K，還是刑事的會有前科，不過版主那是民事的)，
而且跟保險公司打官司一定會耗很久的時間。
心裡面又有一件事沒解決，總是難受嘛。
如果版主不怕麻煩，那就...爭取到底吧。
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