Roybear wrote:先聲明我想說事實看不...(恕刪) 果然是看數據就可以覺得兩台車差不多去看看各類試車評比,從來沒有人會把這兩台車當同級車來評比的如果您認為馬力重量比差不多那新的Audi A4 1.8TSFI可能條件更接近吧一樣前輪驅動,去看看人家的0~100是多少,0~400m幾秒,0~1000m幾秒先比完這一台,再來越級挑戰2500cc如果您沒開過,想去試開看看,去L牌的showroom, sales應該不會拒絕你試開要求(至少還有冰淇淋可吃)
鼠人 wrote:妙村根本是廢話連篇不...(恕刪) 有空的時候來看一下,笑一笑,可以減輕壓力....或許還停留在機車思維還化油器哩....有錢先去換個來令比較實在,改金屬油管效果沒那麼顯著先去練習如何把車穩穩的煞車停住比到處巴來巴去實在多了...如果對車子很難懂,建議去u-car或是一些汽車教室認識一下汽車再來問問題比較好
HONDACURA wrote:CIVIC 8除非裝...(恕刪) 吼~這位記者的論述真的有夠好笑的"無奈原廠仍還配置遠古時代的4速手自排系統,加上儘管特別替Z版車型配上了方向盤換檔撥片,但說穿了仍是脫褲子放屁。因為扣除起步用的1檔,也只剩下3個前進檔可以換,意指你只有撥三下的權利,噠~噠~噠,然後閒來無事在給它~噠~噠~退回2檔。因為行進間你不可能有太多機會退回1檔,充其量在4檔、2檔之間反覆進行著,說真的還真是無聊。"
小弟的訓車方式是車車一交車就上高速公路以100~110km/h的方式跑個100km後回廠換礦物油.500及1000又各換一次之後每4000~5000km就換機油.平時車子發動不原地怠速直接以30km/h以下的速度開動至車溫回升.其他油品也提早更換我也不知我的訓車方式對不對用的油一瓶也才200元.但我知道4萬保養調汽門間隙時連技師也說引擎狀況極優我比較相信勤保養不過也比較花錢啦===>買車容易.養車難有abs的車煞車力道會比較弱.就算你真的能立即鎖死也會打滑沒打滑也可能被後車追撞因為他煞不住到時車一樣壞個人建議別改了錢留下來養車實在點.雖然自己也改了一些些不過完全看不出來連空力套件也沒