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2024年4月台灣國產車銷售Honda CR-V 844輛

dosby520 wrote:
大家都不要買牛肉自然會端出來, 不然就繼續盤子價囉


等到CRV 一個月賣400台,MG HS一個月賣2000台,RAV4一個月賣2500台
到時的CRV價格就會香起來
kuga已經被MG HS擊敗,接下來目標是CRV了...
CRV的盤子永遠都不缺,希望早日大陸車能來台灣,有競爭才有進步
我記得好像有個稀有車排行榜,CR-V不會是第一個進榜的國產車吧?
多而滾XD wrote:
CR-V不會是第一個進榜的國產車吧?


依目前趨勢苦瓜會比CR-V早進去
chroming wrote:
依目前趨勢苦瓜會比CR...(恕刪)


苦瓜降價銷量就回來了

CRV肯降 LV2大滿配 我相信銷量會回來

可惜日本人不給你
多而滾XD

也對,就看他倆誰先覺悟[笑][笑]

2024-05-13 15:59
曾經CRV5車主,消息一出來就預購,看到實車就直接退訂.....
這價位捏一點就上進口車了...
我是4.5代 2.4S車主,我很喜歡CRV車款,但最近換車後來沒選CRV 6代的原因,漲價真的漲太多、引擎室打的膠有夠鳥、隔音、擔心生鏽問題、二手車價還是不如Toyota、儀錶板中文化及
沒有全速域跟車。
banker2806

你有實際去問中古車商嗎? 是 Toyota中古車價不如Honda吧!

2024-05-21 10:40
個人覺得2017年CR-V5代一上市
引擎改成1.5T、HONDA SENSING
72公里以上車道置中維持,確實滿滿的亮點
(如果我沒記錯,S等級才有HONDA SENSING)

當年的KUGA也沒有車道置中功能,且要買到2.0T高階版本才有ACC
1.5T是沒有ACC的,就算2.0T的ACC也是30公里以下就解除
KUGA的銷售成績當然直接被打趴了

但7年過去了,其他車廠都已經有全速域車道維持
台本還在搞72公里才能作動,這功能是獨立按鈕
遇到國道走走停停,車速很難拉上70公里以上
這時候有全速域的車道維持就很好用了
jerryang wrote:
遇到國道走走停停,車速很難拉上70公里以上

這點我就很好奇, 走走停停還需要車道置中嗎? 他的車道偏移是全時做動的~走走停停時我會把ACC與自動煞停都關閉~

說真的, 72km以上才能車道置中個人沒什麼意見, 我對Honda的自動轉向是沒什麼信心, 就是輔助用而已
台灣版的CR-V6應該就是所謂的亞太版本
我逛了一下泰國本田CR-V6代官網
動力選項除了1.5T,還有四驅及2.0 e:HEV
HONDA SENSING的LKAS(車道維持)是全速域
所以是完整的LV2輔助系統

CR-V、HR-V、FIT、CIVIC
72公里才能作動的車道維持,我想是台灣獨享的
傳說中的勇者

怎麼不提一下泰珠轉換成台幣呢? 其實在泰國一樣有crv太貴mg便宜高cp的問題

2024-06-03 19:26
傳說中的勇者

mieee77 哈囉 你在說什麼 從我的回文紀錄應該看的出來是正常帳號 且主力在手機及電腦 你是不是又幻想或幻聽了?[這我不行]

2024-06-03 19:28
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