約9月多訂出到10月底才拿到車
當初在比較各級車款時分別還有RAV4.KUGA及TIGUAN
CRV的優點在於
1.二手車價及流動性(這點對我來講很重要)
2.最大的車室.後廂空間跟良好的腿部支撐
3.1.5T"四缸"的引擎非相較於"三缸"在待速時的震動真的輕微一些
缺點
1.HS系統部分的操作及敏感度不如KUGA的 Level 2
2.採用CVT變速箱~在起步加速的設定真的很溫和(目前已行駛5千多公里.開過4台的CVT車款)
3.懸吊相較於歐系車款而言偏軟且不Q.跑山路時後座容易晃動
這次大改的KUGA亮點真的滿多的~可惜後座椅面長度最短大腿支撐性最差
加上煞車踏板的高度設定太高導致長時間開市區很容易腳酸(在下開車習慣將座椅降到最低)
以及不及CRV的二手車行情所以淘汰
我想每種車款能在世界各國的車市裡生存一定都有它自己的定位跟價值
就像福特車款有鐵粉很喜歡講的CP值
問題是有人的需求就是需要展示間的數量夠多~然後良好的後勤支援這樣養起車來比較無後顧之憂
有人的需求就是行駛里程很高需要很高的妥善率而不是只在意車款本身規格的CP值
否則為何在計程車市場裡都是Toyota的能見度最高?
福特被過去的引擎及變速箱問題傷得太深了
新一代1.5T的3缸車款搭配8速AT連同Focus才剛推出市場沒多久故妥善率還需要觀察幾年
才能知道這套新的動力系統的妥善率如何
少部分高里程數的樣本數還不是很值得參考
brougham wrote:
去年有購車需求時剛好CRV5...(恕刪)
二手價跟什麼先進安全 根本沒什麼關係
因為會看中古車的人 多半就是錢有差的族群，預算先決佔多數
這就是大眾量產車
看的是引擎 變速箱不容易壞就好
真的對配備很挑的人 應該去買新車 ，還看什麼中古車...
老款的YARIS 、FIT 、ALTIS 二手價有崩盤嗎? 完全沒有
外行人才會一直拿 先進安全有多屌 來以為中古市場有多保值... 想也知道
高雄苦瓜 wrote:
所以才不要買了本田就...(恕刪)
你不要被意識形態綁架好嗎
冷靜
我從沒有說苦瓜一文不值
他依舊是一台好車
但他不符合我當下要的需求
沒有一台車適合所有客戶
所以麻煩不要因為我買本田而不是福特就這樣不理性討論好嗎
非理性語言少用（麻煩以身作則
我當初說什麼都沒有（在2019/6）
是有原因的
看看那
陳舊的外觀（鹵素頭燈？ 外觀也主觀不喜歡
老舊的內裝（crv10寸全液晶 kuga指針還有一點點的螢幕
sync 3那個內裝膠感十足
還有半殘的acc
不符合我的需求啊
現在2021/1
你要說crv什麼都沒有
當然也可以啊
可能你用不到大空間之類的
車子永遠是選自己最合適的
需要的配備是主觀因人而異的
還有你完全沒有打在點上
（尾門 盲點 雷達 ）這都可以後改啊
ACC不行
日系車廠對台灣不友善
至少在crv5來說
他當年1.5vti-s 真的幾乎給好給滿
車機也沒有特規啊之類的
（差盲點啊四驅啊環景啊等等，但對我非必須，有是最好啦
所以我是覺得說這點我不是很認同
本來不想理自嗨文
我只是路過回答一下樓主的問題 聊我的心路歷程 這樣叫做自嗨喔？
我提到舊kuga 什麼都沒有
我要的都沒能給（全速域 新世代內外觀）到我不是叫什麼都沒有
啊你塞一堆我不要的幹嘛
還有
上面你說的那些 Honda 原廠都可以改啊
原廠改：業務會幫我在
原廠內裝好並提供保固（與車同年
就算你說業務虎藍我
兩害相權取其輕
Acc 全速域vs 盲點 尾門
我還是選ACC啊
FORD原廠有提供全速域acc改裝？
大哥啊 我買車是在 2019/6
不是2017......
拿一大堆跟我不在一個時間的東西？（考古學家嗎？）
看到這裡誰是自嗨
大家心知肚明
我真心的一點拙見
都是好車
買一部最適合自己的
別人做了不同的選擇
給予尊重 而不是批評
理性溝通 留給論壇一個好環境
紅塵傲笑 wrote:
你不都講台本了嗎？台(恕刪)
聽說林佳龍已經啟動TNCAP動土典禮了....
落實完善安全檢驗！台灣 TNCAP 新車安全評等計畫啟動
或許未來有TNCAP之後，可以讓本田原廠或著說國產車的鋼材選用拿出點誠意來....
高雄苦瓜 wrote:
所以才不要買了本田就(恕刪)
一開始不就都強調了嗎，買車看當下，開地圖砲的不就是本尊大人你嗎??
即然你都親駕到本田版開砲了，難不成本田車主被狗咬還得向狗道歉嗎??
我們2018、19年買車的當下，舊KUGA就是比不過CRV5，不然CRV5為什麼大賣?
你還要拿CRV5最低階板的配備說嘴，難道上一代KUGA最低階板就什麼都有嗎?
你提的這些配備，跟本也值不了多少錢，一百多萬的車都買了，我還會看雷達那幾千塊?
可是上一代KUGA內裝不行就是不行啊，塑料用好用滿，中控台設計老舊跟Outlander有拼。
又不是每個人都把配備給好給滿擺第一考量，否則Outlander跟EC早就賣翻了，結果呢?
現在2020 KUGA給好給滿，很值得鼓勵，但不代表它就無敵，好到讓福特車主四處開砲吧?
椅面短，還要解封行李箱鐵桿才能將椅背放頃，注重大空間及乘座舒適度這點KUGA就是比
CRV5差了那麼一些，妥善率或許五代CRV狀況不少，但福特妥善率啟不是更深殖人心?
這不也是買車需要考量的? 有人更注重車體鋼性防撞系數，消費者各取所需就好。
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