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決定就是HRV了

fabulous2600 wrote:
其實adas這東西本(恕刪)

同意沒adas就賣不動,下一代hrv定會標配更進步的adas,相信不會是半套ACC.
所以我慶幸買到便宜有用的hrv,當然2%的用車於高速公路時有acc更好。
下一代新引擎,定更省油,油電車還多4輪動力,車體更大,假如有,要給台本拍拍手。不過價錢可能多10-20萬
feltf15 wrote:
不過價錢可能多10-20萬

其實ADAS沒那麼貴啦,不用自己嚇自己,就像上一代神A,什麼adas都沒有,也要六七十萬,現在新神A標配adas,還不是只賣七十萬多,車商不是笨蛋,加價太多車很難賣的!! 尤其是百萬以下的車主,預算都抓得很緊
feltf15 wrote:
感覺很幸運能有沒配adas的hrv,折價近10萬放口袋,還有天天都能用到的設備。
自動煞停不需要,30幾年小心開習慣了。車道維持,智慧跟車只高速公路用,97%的用車時間用不到。要能選配多花5萬絕不會選。至於5-8年後賣車時,現在的adas必定過時了跟本不值錢
...(恕刪)

事實是,就算你加十萬。也買不到有Acc的HRv,朕不給你不能搶。
輔助配備和駕駛小心開並不衝突,在2021年當下沒有Adas已經是落後世代產物了。更何況幾年後普及要賣車時.....
如果半套Acc不值錢,那連半套都沒的只會更慘啊。
一下97%用不到,一下2%高速公路。事實就是真的很好用,沒有很可惜。Acc無用論的人怎剛好都是開沒Acc的車,這樣催眠自己買了又貴又沒Acc的車。
uranuslp wrote:
事實是,就算你加十萬(恕刪)

不如拿出市面上的暢銷休旅車比較一下,hrv沒adas,入門70,頂級75。kicks沒ACC,cc半套。3台各有優劣,若hrv有adas不用全套應是供不應求
新的hrv 3月日本將上市,全套更新更好的adas, 1.5自然進氣引擎,稅率更低,1.5油電有4傳,本田本就擅長引擎,操控。車體加大一些,車內空間本就同級車最佳,外型有眾多粉絲,若頂級車90出頭,酷打cc,focus active.
T粉剩下可說的剩,這他國事務。等著看吧
我的看法:台本面臨存亡,她可不賣喜美,但不能放棄主流休旅車,crv已小改,很快落入車款後期,運氣好碰到RAV4 漏水,但這只是短期問題。hrv有明顯競爭優勢,豈能放過,甚至拉抬其他本田車種
我有更神的單 有需要可問我
黃賜安

可以提供給我參考看看嗎?

2021-09-29 10:11
zxc7412369

想知道+1,謝謝

2021-11-19 1:39
恭喜啊

hrv 折價多 而且 未來電子配備不用修 真實上是更便宜
acc 一堆偵測電子系統是會壞的 不是開10萬以上都安如泰山 而且吃電多 不常開的人電池很快就掛了
最近t牌就是上一堆電子系統 電池還是小量的 很快就沒電 沒有每天開車的哀號遍野

最近也在考慮這臺
或者是滿配的仙草~
uranuslp wrote:
Acc無用論的人怎剛好都是開沒Acc的車,這樣催眠自己買了又貴又沒Acc的車


你怎麼能那麼中肯...
以前我也是覺得ACC可有可無,租過一次車(12代 Altis)開了三天後,我下次買車,絕不考慮沒有ACC的車
給你參考.
能提供 業物資料讓我參考嗎?
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