• 13

Honda crv1.5. 193匹。 大家推嗎

本田跟豐田,合稱雙田。但隨著台灣本田改用渦輪,「二手代步車首選雙田」這句名言已經沒有了。

渦輪不只是一顆兩萬元這麼簡單,拆裝渦輪的工錢,渦輪高溫造成周邊零件加速老化,漏一點機油碰到渦輪都能燒起來的風險

還且還是配CVT,CVT能承受的扭力只有其他種變速箱的一半

這些都是渦輪車妥善率差二手價差的原因,二手車商都是狠殺一筆
Freshness wrote:
本田跟豐田,合稱雙田(恕刪)

台灣已經有CRV5開20萬公里了車也沒問題,真是不好意思
我是覺得渦輪最大的問題是一定會比引擎早壞
之前爬文都說10-15萬公里會有渦輪問題,這顆渦輪零件價格20005元 工時1.5H 換算工資一千多元 所以換到好23000有找! 跟以前的7萬以上費用差超多的.比這個才是真的..消費者重視的一定是CP值
toocck wrote:
我是覺得渦輪最大的問(恕刪)

原廠的渦輪不亂改裝為什麼會早壞?
Freshness wrote:
這些都是渦輪車妥善率差二手價差的原因,二手車商都是狠殺一筆


任何中古車
二手車商都是狠殺一筆
不是殺賣家就是殺買家.有利外的嗎?有車商買30賣15做好事的嗎?
即使大大說渦輪車影響中古.那賓士應該爛透了才是.甚至福斯中古有比賓士中古好嗎?
影響中古價最多應該是妥善率。買來修跟買來開的折價就不同
jacky3346 wrote:
原廠的渦輪不亂改裝為什麼會早壞?


渦輪就是個消耗品.世上有那種省稅金.馬力大.更省油,這麼好不用付出代價的嗎?
賓士喜歡渦輪.甚至雙渦輪.3.4.....自然有原因.車更重.馬力自然要大一點
而各家車廠為了環保才推小cc渦輪車.也是有原因的.還有哪家不推渦輪車?別被迷思了
modav24 wrote:
這台和。rav4. 2(恕刪)


你要買來當小黃嗎?

這兩台只能選rav4啊

因為 客貨車就是不可以拿來當小黃
記得10幾年前,CVT剛引進台灣時,周遭的人都跟我說CVT容易壞,
不到幾年變速箱會壞掉,當時頭又大只有萬年AT,01上面上瀰漫著CVT就是爛貨,
後來頭又大引進CVT後,CVT又變成省油、好開、好保養。
有興趣可以GOOGLE 一下01這十年來對CVT的風向,
有一次送車去保養,順便問了技師CVT跟渦輪,技師說CVT跟渦輪的技術都很成熟了,
渦輪引進台灣都十幾年了,壞得機率低,但在台灣有一個問題,
就是外廠只會保養T牌的神車,如果車主到外廠保養,
CVT跟渦輪很容易加錯機油,CVT加個二次變速箱就掛了,渦輪則會鎖死。
toocck wrote:
渦輪就是個消耗品.世(恕刪)

我不是說了嗎?台灣已經有crv5開20萬公里而且車子沒有問題,你以為我相信的是渦輪?我相信的是本田的設計跟品質,渦輪經由水冷加油冷兩種冷卻方式,非壓榨馬力式的引擎設計,別一竿子打翻渦輪車好嗎,喔對了是原廠渦輪車呵呵
APulsCode wrote:
記得10幾年前,CVT(恕刪)

就跟跟車系統一樣啊,還沒引進跟車就說跟車在台灣很危險,引進半套跟車後改口台灣用全套跟車很危險,然後Crv有全套跟車兩年後該款引進全套跟車,我真是黑人問號啊!
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?