小黃狗的春天 wrote:
CRV和RAV4這...(恕刪)
其實我開K8手排已經第十個年頭
沒什麼問題一直捨不得將它報廢，剛好最近要當爸了
才讓我有想換車的念頭
我每年大約行駛一萬多公里，看來看去 CRV 馬力大 稅金省
偶爾休假會跑跑宜蘭 近半年已跑了三次
才覺得全速域對我來說很實用
申東賢 worte:
我在高速公路使用的時候 使用了自動跟車系統 有開車道維持
但在 新竹跟苗栗 路段 也就是國一跟國三 交會處
不知是 彎道角度太大 或者是地上標線太多
竟然壓到 貓眼石 我是嚇了一跳
也就忘記是自己拉回還是 跟車系統拉回 車道中線
去試乘CRV時，也有遇過類似問題。原本ACC跟著前車、且減速中(因為前方有彎道)，但彎道較大，前車進彎後ACC偵測不到前車，所以ACC開始加速.....。另一次忘了什麼原因，ACC關閉了，但是我不知道，然後車子就慢下來....再一次也忘了什麼原因，然後車道維持取消了，而我也不知道，車子就偏離了正在微彎的車道....。
上述狀況是都還好，因為業務在一旁都會提前提醒ACC與車道維持的狀態，他也想順便讓我了解這些輔助功能的限制跟特點。不過我覺得，既然ACC只是輔助，駕駛在注意路況之餘更需要掌控系統的狀態，如果Honda可以提供HUD，把ACC等狀態清楚顯示在前擋會比較好，現在只顯示在儀表板實在不是很容易看（符號又小，也沒有顯著的提示音或閃燈）。
內文搜尋
從 APP 打開
X