aronjen wrote:
Honda強調的都...(恕刪)
問題是現在的每一台車都是潰縮車體
剛性越高能吸收撞擊力就越多
越不會擠壓到車室
對乘員保護力越好
所以現代新車剛性才會越來越高
要不然車體結構設計那麼厲害
各車廠新車都越來越軟用100mpa就好啦
其實潰縮 不是壞事
但是 現在歐美車都不拿來說了
試想像 當大家都有潰縮機制時
就回歸到 只要比你再硬一點
你就比較慘的現實
samuer5002 wrote:
許多台製車廠都進口低質量的南亞與中國或南韓的零件組車，本地沒有製造零件。
南韓進口的零件規格跟賣到歐洲的一樣，車身結構及鋼材強度也有標示出來。
https://attach.mobile01.com/attach/201801/mobile01-c29ed256e80316512273c330828d3a39.jpg
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