csmf wrote:
不喜歡可以買別的品...(恕刪)
嘴巴說不要,身體卻很誠實...
嫌貨人才是買貨人
不過今年大概會有改觀吧~ 一堆競品上市,已經攪亂一池春水
現在會買車的族群世代跟過去舊思維已經不同了 或許會讓車廠改變定價與營銷策略
對車友們來說也是一項福音啊~
阿比逼 wrote:
最明顯的就是上一代fit 2008年底剛上市的時候那時候vios才多少錢?? 4x就有了!!
當初altis 也才5x多萬出頭!!而且當初連車頂扶手 閱讀燈都偷!! 尤其Fit車系旗艦的VTi-S車型,更是此波唯一調漲幅度達2萬元的車型,售價由也59.9萬提升到61.9萬,讓Fit車系一舉突破60萬元大關,至於原本售價58.9萬元的VTi則調漲至58.9萬元。Honda Taiwan決定同步在Fit全車系追加三項標準配備,包括後座車頂扶手、前座閱讀燈與後行李箱照明燈三項配備
漲兩萬送車頂扶手 閱讀燈 行李箱燈 就是頭頂上那個朔膠欸!! 我沒打錯字!!不是中央扶手噢!!
第三代台灣國產上市的fit 真的堪稱中華民國 國產車之經典!! 偷配備不手軟!! 有史以來國產配備最入門!! 上市後漲價最快速!!
guest2000 wrote:
Accord 9.5代在美國的標價當時約2.3萬美元,油電款約2.5萬美元,進到台灣標價179.9萬台幣(超過5萬美元,當時匯率約1:32),台灣本田獅子大開口,以為台灣消費者不知道美國Accord的價格多少,所以妳台灣本田可以大開獅子口想吞吃台灣消費者?何況妳本田就是跟豐田一般,就是平價車品牌,但是台灣本田完全不考慮自己的產品定位,進口到台灣就變成高級車?抱歉,從此本田就不再是個人的購車選項....(恕刪)

