1:生鏽門那麼久了,舊款CRV或H車是否都報廢不能使用了呢?照大大說的那麼嚴重,應該都鏽穿全車無法使用才對
當然還是會希望台本更重視此問題發生解決最好
2:機油門台灣目前還未發生,持續觀察中,等發生了再討論不遲,現有車主也是有在觀察中,開爽中的很多
3:CRV優缺點就擺在那邊,目前就是優大於缺,CP值最高,所以賣最好,酸它也是正常的,高處不勝寒,它廠也是加加油好嗎?
4:為什麼缺點一直被放大還賣那麼好?我想不是消費者無知,而是它廠CP值沒它高,這價位買車考慮均衡的一台車就它了
另若以修TIME跟鏽TIME比,應該也不難選
5:目前H牌會放大的就是生鏽門,某牌就是顧路或車用零件常維修,依比例去放大事件而已,但銷量差太多的情況下,分母太少代表妥善會更不佳
小帥然 wrote:
樓上二位大大可以請...(恕刪)
不錯不錯..
終於來一個..肯正面回覆的人了..
1.
花百萬買台生鏽車.......
→3月份NX銷量都逼近Crv了
→S等級113萬..是在進口豪華車入門等級的射程內..
會花百萬購車，真的不要瞧不起/侮辱這群人的智慧！！
→生鏽鬧了這麼久..真的很丟臉...
台本邏輯：我改善噴塗製程了，生鏽保固就可以縮短回3年/減少出保損失囉，
→但社團裡好幾台白車，不到半年就生鏽了耶，其他顏色只是時間問題.. 製程改善...呸...
→五代是主戰力，01爆發了就趕快摸頭..
之後搞不好，保養廠一遇到五代生鏽，就優先插隊處理/以免新聞擴散.. 那銷量較小的HRV/Fit生鏽..不就更被排擠忽視了！
2.
社團好幾例機油超標 →都在等下次保養/再次檢測！
東西有疑慮 →就是要逼廠商出來解釋咩..
→台灣人瞧不起阿6，
但要管理幾十億人而不出亂，官方就是要有辦法處理民怨！
東本唬爛了兩次聲明，大陸投訴創了新高，官方可以立馬約談處理（台灣政府只會裝死..） →東本才終於肯犧牲利益/乖乖停售！
3/4/5.
粉絲邏輯：銷量好 →顧客認同 →問題車是個案/不會衰到自己！
→Rav4五代發威/Crv銷量跌 →顧客不認同了 →粉絲就會開始檢視缺點了？
顧客：多少人是不太懂車，聽朋友/網路爬文..說H好開保值/就買了？
不會檢查車況的(生鏽/機油尺) →就都被台本便宜行事/唬弄過去了...
個案車主：被台本爛品質嚇到..還會再買單？ 在FB各社團爬文..就可看到一堆前車主們的唾棄了..
口碑是累積的，台本是不斷在揮霍中...
"依比例去放大事件"/"個案"：有這麼好用？
→好車廠：不是該盡量製造出完美的車子！
有瑕疵/通病..就該勇於認錯/盡心照顧每位事主！
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事.
指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
sh000195 wrote:
因為網路說的是真的
虧我之前那麼認真的回答樓主..........
黃油就讓你卻步???????????
樓主真的也讓我傻眼，
打黃油不對嗎?那或許你的車加汽油跟用機油潤滑也都是不對的是不是?
看來樓主能接受的交通工具是外星人的飛碟吧!
人家黃油幫你打好的車你不要，偏偏想去找台不上黃油的車?....對車真的外行到這樣，那應該買什麼都沒差吧，只要把黃油清得乾乾淨淨的給你你絕對滿意!
可能我是當過駕駛兵吧!軍中的輪車保養也首重黃油，每遇裝檢都要打上新的厚厚的一層黃油，所以我從來都不會排斥黃油，裝檢連黃油都沒得車穩過不了!
之前C9被砲得跟什麼一樣，現在中古車商手上有C9可賣了講法就不一樣了，就算12年快六年車的C9上了中古市場牌價都538888起跳，實際看車價看過中古車的都知道，至少要在加個五、六萬上去，沒六十萬還不一定買的到C9，當年上01版看C9看到卻步不敢買的人現在應該都後悔了吧!
01版有用的資訊比方說"菜單"可參考，酸言的話就.....笑笑就好。
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