【國內新訊】東風本田停售1.5T CR-V，台灣本田發出聲明「不受影響」！ (第11頁)

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101樓

2018-03-05 9:48

mohochoo wrote:
大陸機油增生問題就...(恕刪)

沒那麼先進雖然5代有監測系統。
那也是數據整合車主的用車習慣
油門深淺里程數加油次數。。評估的警示系統來亮燈的
應該是換機油或車主打開機油蓋添加入口時看到產生白色乳化物質後車主開始跟拉機油尺
台灣我的沒事情

1360

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102樓

2018-03-05 9:50

其實蠻擔心的，車商都是先切割。

看到對岸的TOYOTA諷刺宣傳廣告，車主先定期量油尺囉！

peng_cc

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103樓

2018-03-05 9:50

罵台本：拖延不聲明/聲明發的輕描淡寫，是在救現有的五代車主們!
不罵：
→台灣都是順民/鐵粉咩.. 挖鼻孔

每次國外有問題，國內就以拖待變！
等國內真的發生了..就推說是個案..私下搓掉就好..
Honda引擎聲譽還是一流的..不會因而影響銷量.. 挖鼻孔

→5.5代小改, 鐵粉們確定Honda真的不會推出改良後的1.5t嗎？有這麼篤定嗎？
呵呵呵呵呵呵

→馬牌柴引出包，CX5二代才販售一年..馬上就推出改版引擎/修掉BUG！
但台馬不出來解釋..為何會噴水掛掉...

SKYACTIV 汽柴油引擎族小幅改良，2018年式樣 Mazda CX-5 日本發售 - CarStuff 人車事

→T牌油電煞車有問題，日本招修！但和泰拖延..要已故障的車主..先自費修理...

"Toyota刹車系統出包中，請保持安全距離＂

→不要對日本企業的負責態度..抱有幻想！

粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!

icchenk

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104樓

2018-03-05 9:59

靠人不如靠己呀，只能怪納智捷不爭氣！！我們才會被外商耍著玩！！ orz

peng_cc wrote:
→T牌油電煞車有問題，日本招修！但和泰拖延..要已故障的車主..先自費修理...
(恕刪)

peng_cc

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105樓

2018-03-05 10:04

新引擎本來就不可能..考慮所有的變因..設計得完美無瑕..
美國有案例..
大陸更多案例..
→罵台本：不想交待引擎來源/組件來源/保養方式是否改變？粉絲就超級氣急敗壞............ 挖鼻孔

5.5代小改, 真的推出改良後的1.5t..
→粉絲：認真負責的好企業...

粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!

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106樓

2018-03-05 10:04

1360 wrote:
其實蠻擔心的，車商...(恕刪)

那是一定的。。
開甚麼車都要關心。。因為是自己的財產
渦輪車相對要用心點。。因為他只1.5cc給你更大扭力大馬力。。謝謝你

enjoymylife88

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107樓

2018-03-05 10:11

台灣人愛日系車愛到翻還捧上天
不管怎樣只要廠牌對了繼續大賣

sevenwu

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108樓

2018-03-05 11:45

henrywsd wrote:
那個機油尺的po圖...(恕刪)</blockquote
正常依手冊方式熄火3-5分鐘量也是超過上限，
量了十幾台，還有慢到金屬部份的，是車主就
不要自我安慰，量一下自己的，沒事最好，有疑慮就客訴，
這樣台本才會重視。

5D3

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109樓

2018-03-05 14:06

仿賽車 wrote:
去年就開始傳..早就知道是中國超低溫寒冷區問題....

難道看不出來是在反諷嗎，台灣本田這種說法真不負責，
在中國發生機油增生的問題並不是只有在寒冷氣候地區才發生，
美國也已發生多起，拿這點告訴車主放心，
不就代表引擎和大陸是同一顆(竟然有車主天真以為引擎有分日本、泰國、中國、美國)，
明明全球是同一顆1.5T，這下要拿板凳坐下來看要怎收拾這顆新引擎的問題了

在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。

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110樓

2018-03-05 14:31

5D3 wrote:
難道看不出來是在反...(恕刪)

喔.......你沒買不用緊張啊煩惱什末..
我買的都沒你們緊張....謝謝你