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new ACCORD 8代價格曝光.

我想離題很遠了
我寫到在01, Honda是無敵的
真正意涵是本田車主愛車 發文章數多
而不是打嘴砲說誰操控好
至少對車子 本田車主多了熱情
不然我會花不二價買a7嗎???
坦白說
Accord在台灣又沒人買
管他定價多少有啥關係勒
一個月賣不到250台的車
台本根本無心想推ACCORD
他定150萬也是他家的事
就像Legend的定價定爽的
大家真的可以考慮Mazda 6 2.5
日本原裝進口比較實在
Accord7th wrote:
坦白說Accord在...(恕刪)


Mazda悄悄的打入年輕族群了...
而Honda卻蛻變的更高級了(價錢也更高級了)...

話說回來,H牌的死忠擁護者仍然死忠,VTEC永遠都是不死神話...

尤記得當年在中二高未開通時,曾經上去比試過...
98k9 vs 99k9 vs 98Galant...一路狂催20幾公里(名間至斗六)...
兩台K9一路看著Galant尾燈漸漸遠離...唉...神話終究是神話...
若再比較車重馬力比...H就更不堪了...

當然啦!開H車還是很爽的...不過後來就沒再摸過H的車了...也許進化了也說不定
132匹的2.0 galant..

果然是神話..
98 Galant 當初我同事也有買啦, 只不過外界的稱號好像是"披著狼皮的羊".
我們以前也常一同出去, 倒是沒發生過那種"望著尾燈漸漸遠離"的狀況, 也許是每個開車的人心臟強度不同吧.
心臟強的腳踩油門都不鬆, 心臟不強的即使開法拉利可能也不敢上180Km/Hr吧!
路上飆車實在是不好的示範, 而且這樣去比哪台車快慢也不準, 有人很敢拼, 有人很怕死, 那到底誰快呢? 警察照相寄罰單到你家比較快吧.
映升 wrote:
132匹的2.0 galant ...(恕刪)


我真的沒有要去吹捧Galant啦!因為我是開雅歌的其中一個
還有阿...舊G的極速比新G還高...這是Galant Club廣泛在討論的

再者...用 重量VS.馬力 比,...反應在實際駕駛動力上,k9還是丟了臉
(真的不要相信眼前沒有事實的根據了)

也許新一代雅歌蛻變了也說不定

galaxy999 wrote:
98 Galant ...(恕刪)


這版不適合討論它車的優勢...但它車真的要操起來...也很嚇人...恐怕要有經驗過才知道

話說回來...小弟承認年輕時行為失當,很不恰當,總以為擁有一台雅歌就擁有全世界,上了路,就囂張了起來,好像有大頭病.......真的很輕狂,,還好一切都過了...不管是任何情況,飆車真的不鼓勵!!

現在老了...開一台完全沒改裝,很不會跑的CEFIRO...並且遵守交通規則,也不超速
(大家都可以原諒阿嬌了,應該也可以原諒我吧^^!)

雅歌是一部好車沒錯...若能多一些安全配備,價格平實一點,廣告核心加強一點...並且根除怠速抖動的問題(個人比較重視的項目)...它仍是本人國產車首選




對七代的價格配備,倒也沒太多意見
好像該有的,也都有了
但 05 年小改前的 85.9 萬 2.0 EX-S, 就是漏掉微調雨刷
應該是唯一讓我有兒在意的
galaxy999 wrote:
98 Galant ...(恕刪)
心臟強的腳踩油門都不鬆, 心臟不強的即使開法拉利可能也不敢上180Km/Hr吧!
路上飆車實在是不好的示範, 而且這樣去比哪台車快慢也不準, 有人很敢拼, 有人很怕死, 那到底誰快呢? 警察照相寄罰單到你家比較快吧.


我覺得你講的超實際又超好笑的!!
我很同意你的說法!感覺就像我叫我阿公開蓮花跑車,我開國民車一樣,
他還在那邊摸索我都到終點了!

阿公sorry
囧T刀 wrote:
息怒息怒, 講話不需要那麼嗆吧?
萬一價格曝光後, 跟您報的有出入不就.....

放心吧!!!台本不賺白不賺,台灣人是冤大頭
價個格的出入,搞不好是更貴而已喔.....
fbiwowo wrote:
用不著這麼擔心吧,售價是如何市場上實際販售後自然會決定他的成敗
就像new Altis頂級版8x的售價
還有檯面下有多少可議空間就不在檯面上討論囉

我一點都不擔心,因為我對台本沒興趣
只是照台本往例,檯面上車價是一路飆高,檯面下都不二價政策,跟人家比啥???
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