換句話說 您的abs常常啟動嗎 順順開得幾乎沒動過吧 那幹嘛裝?安全配備都是用在一時 不是常常使用 氣囊您爆過嗎 那為什麼要裝呢?不是在酸 是頂規都沒有 很可惜Jerryisback wrote:常常暴雨出門...也...(恕刪)
JasonQ wrote:其實,這個定價策略幾乎就是放棄VTi....少部分VTi-S,集中銷量在S身上 ~91.9 --> 99 --> 113付現金的,都可以拿出90萬了,怎麼有可能調不到價差的8萬或是21萬 ~貸款的,8萬價差攤提在貸款年限中,每月付款金額也不會增加太多 ~以這次的市場行銷來看,已經引起話題、滿足大多數客戶的感受、甚至於預留了未來改版或是增加配備以後的價格調整空間。120萬這次引發的批評中,已經有不少放話如果有4WD才符合價格,搞不好2018年就推出個4WD賣124萬勒 ~ +1分析的很好
我是4代的車主1.客貨車也是車,沒什麼不好,我買車到現在覺得鐵桿還滿好用的,可掛購物袋雨傘跟一些較輕的雜物(小孩的備用尿布衣服)。2.我是個風險規避者我寧可慢慢的生銹(可預防),也不願開到一半失去動力(不可預防雖然這每家都會但雙田的機率少一點)3.一定不少人覺得,還好頂規沒4wd吧,每天增加油耗,而真正4wd的功能1年用不到1次。4.我看其它間車廠也沒把鋼材拿出來說,至少本田發表會有提,代表不逃避問題。(雖然可信度不明)5.5代最大最大的敗筆就是入門只有2srs,如果全車系都滿球的話就完美了。私心覺得5代頂規不錯,唯一的缺點(就我而言)就是......全景天窗(應該不好維護吧由其常把車停戶外的)。