軍用
J/AQM-1 無人標靶機
FFOS遙控觀測系統（遠隔操縦観測システム）
飛行模擬器
授權生產
T-34教練機（比奇飛機公司） LM-1/2通信聯絡機
KM-2教練機/TL-1通信聯絡教練機
T-3教練機
T-5教練機
T-7教練機
UH-1B/H/J直升機（貝爾直升機公司）
AH-1S眼鏡蛇直升機（貝爾直升機公司）
AH-64D阿帕契直升機（波音）
愛國者飛彈（雷神公司）
分擔生產
F-2戰鬥機：主翼、尾翼等。
T-4教練機：主翼、尾翼、座艙罩等。
川崎OH-1偵查直升機：尾翼、座艙罩等。
US-1A改救難飛行艇：主翼、尾翼、引擎機艙等。
P-3獵戶座海上巡邏機：授權生產主翼。
U-125搜索救難機：配件等。
民用
FA-200 Aero Subaru民用輕型飛機
FA-300商務噴射機
飛行模擬器
FFOS遠隔操縱觀測系統：該公司也曾發售民用版的「RPH-2型」。
分擔生產
波音737：昇降舵。
波音747：副翼、擾流板等。
波音757：外側襟翼。
波音767：翼身整流罩、起落架門扉等。
波音777：參與共同開發，主翼、翼身整流罩、起落架門扉等。
波音787：參與共同開發，主翼等。
空中巴士A380：垂直尾翼構造。
霍克Horizon M4000：主翼系統[17]。
貝爾·奧古斯塔偉士蘭AW609傾轉旋翼機：機體構造開發。
日蝕500：主翼。
Dash 8
授權生產
貝爾204B
貝爾205B
太空載具
H-IIA運載火箭
背負式衛星
人工衛星
初華 wrote:
日本二戰的飛機其實弱爆了.要不是日本打的是更弱的中國.早就被電到掛掉了.
和德國根本就不是一個等級的
風起也有著墨.去德國看人家全金屬的飛機.自己只能做木造的.就是因為引擎推力不足.
更別講啥別的紫電.雷電.一式陸攻啥的.引擎技術就是差.改啥飛機都是被美國電的份.
像啥神風特攻.都是被當靶機打.根本炸不了幾艘艦艇.
飛機飛得慢靠啥迴旋.陳納德飛虎隊用P-40就打爆日本零戰.飛過去零戰馬上變篩子...
零戰就日本人自吹自擂.戳一下就破了.引擎輸人家.講啥都白搭.
...(恕刪)
你的文章只是顯示出你的無知而以
上面很多人說了
太平洋戰爭初期，美國、俄羅斯飛機都不是零式對手
到中期美國、英國飛機才佔上風，因為日本資源匱乏
經不起美國玩消耗戰
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