旭玉 wrote:非常有誠意的價格和產品力,一定大賣!嘿嘿!感覺RAV4危險了...(恕刪) TOYOTA C-HR有顆賽車版1.5 Turbo引擎 180匹馬和泰會不會下重本拼了買下使用權也推出RAV4 1.5T這下就熱鬧精彩
jen jan wrote:渦輪增壓+CVT變速...(恕刪) KUGA會不會最受影響? 規格配備都蠻相近的價格多一點而已,但是品牌及妥善率給人的觀感都不太好,最重要的一點空間差很多,該不會有一半的KUGA轉單吧目前是KUGA跟OUTLANDER在考慮,本來不敢考慮crv5,想說一定是開盤子價,結果這個價格比預期的低,要是到時售價更低或是折扣也蠻高的話,我想應該就買crv5了,以他的空間來講不知能不能找到暗黑第三排安裝,可以的話我想 Outlander 就可以先排除了, 雖然多了四輪傳動
Luffy319841 wrote:別自動忽視高貴的台...(恕刪) 雖然不是全車系,但跳脫以往台本一貫的2、4、6氣囊等級化分,96萬第二等級可以買到6氣囊,其實個人覺得也算可接受..正式售價應該還會降1~2萬..!!
身為台本銷售主力&位於一級戰區其實5代CR-V的價格配備會(一反往常的)如此有競爭力並不意外在台灣的該級距的SUV一直都是CRV跟RAV4的天下身為該級距的龍頭,必須要能維持競爭力看來預接單破2000張應該是預料中事主力當然是VTi-S但看完這樓我突然想起來01不是反指標嗎看這樓一面倒的多為讚譽之聲難道5代CR-V要...