meridian wrote:
這叫標準的沒開過, ...(恕刪)
我覺得你還是在找時間借一天來開開
i-vtec r18這顆引擎，在civic 8在這顆調教上出力最明顯是過2500轉之後
在civic9這顆調教上出力最明顯是在3千轉之後
我不知道您說的4千轉沒力是怎麼回事，搞不好租乘車的機油用太粘還是？機油衰退？？
http://asia.vtec.net/Engines/RiVTEC/ 內附資料
bob015012 wrote:
我覺得我跟一個不會開車對話
2檔就可以有足夠扭力上坡
你開的坡度是90度嗎？
你不給它油他怎麼出力
你根本沒補油
老大你也太搞笑了, 照你的意思, 會開車的人一定要覺得C9二檔有力是嗎?
拜託可以去開開GTI嗎, 看看人家的二檔是怎樣的
其實Golf 1.4TSI就夠你"驚訝"了
去試一下車沒很難吧? 增廣一下見聞也好啊, 一直當井底之蛙不太好喔
bob015012 wrote:
另外你根本不懂機械原理
在別的文章裡說巡航會開啟高角度凸輪軸
巡航才幾千轉會開高角度凸輪軸？...(恕刪)
至於R18高角度凸輪用在什麼情況
前面sam921532大大po的連結裡面就有寫了, 英文苦手的話可以問啊
R系列的高角度凸輪就是用來跑atkinson cycle的, 跟K系列用在高轉速增加進氣量的觀念完全不一樣
還虧你混本田板, 怎連這個都不懂
sharph wrote:
我的S-CRV2.4...(恕刪)
剛好想到這個影片, 一分鐘起有你的車子試駕評論
http://v.autohome.com.cn/v_8_26594.html
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