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K8還有人在堅持嗎?

老K8, 總是充滿駕駛樂趣⋯雙A臂,VTEC,炯炯有神的前頭燈,兩光的隔音,是一部很有個性的車子。

她可以變得很很台(重改裝,大包,落引擎,加turbo, NA一拜....),也可很居家(原汁原味的原廠)


我也是用老K8當代步車,但老車避免會有零件需汰換,

就引擎、傳動軸...油封、墊片換一換,避震器底盤整理一下又可撐個五年。


每年就固定編一些預算整理K8

對了,最近心血來潮換了四腳鋁框跑胎,開車爽度居然也莫名提昇了。這樣,應該算有堅持吧?!
我的車也是99小改款的k8,目前朝18萬邁進,沒遇上什麼大問題,其實也是很好開的車,家裡多了小朋友,空間也還夠用,實在想不到若要換車的話,會有跟k8差不多的車了,新車也太貴。
我的是93年K6 國產原廠5速手排
距今已經21年了
是從我老爸那裏交接來的車子
剛接手時,水箱破、幫浦掛、鋼圈變型、沒有煞車等等問題
通通一一解決整理,目前車子又送去板金烤漆了,期待重生的K6中...
我個人覺得,不管事K6或K8,真的是一部好開又省油的好車
所以我看到標題寫著"K8還有人在堅持嗎?"以後...
我第一個感覺是"有~!!而且還更老,是K6~!!!!"
哈哈
各位喜美老車車主們,一起堅持吧~!!!!
小弟也有一台2000年四門有V K8
陸陸續續整理換了不少消耗品

最近這一年發現冷車的時候怠速不穩
剩下500轉左右 還有怠速熄火過
但是開個三公里熱車之後就好了
換了怠速馬達 清節汽門也沒改善
有車友有類似的經驗嗎?
小弟也有一台2000年四門有V K8,一手車省油無任何問題想換CRV可賣多少?
前陣子剛換整理過的變速箱,原廠的變速箱在二檔轉三檔時已經會滑掉

撐了三十一萬公里,應該夠本了吧!

加上油底殼墊片更換,原本想連油底殼一起換,但是已經找不到料了

避震,冷氣,水箱都換過一輪了,除了引還沒換。

1996年第一批的K8,沒有VTEC,目前還在堅持中
請問可以推薦台南維修的店家嗎?
感謝!

小胡1234 wrote:
小弟也有一台2000...(恕刪)
我之前一台00年銀色的四門跑13萬多公里,保養廠跟我收6萬!
小弟的是98年的4D K8,

昨天去保養時發現變速箱開始滴油了,

就去找了一顆外滙的自改手,

等過幾天準備來去換掉,

到時又時活龍一隻。

因最近上大客車的課,被教練唸說手排車開太少了。
雖然我沒有K8,不過我有1992的K6還在服役中。
沒大毛病、好保養是其優點。
雖然只有一顆安全氣囊,沒有ABS、HID、ESP等等
不過他也陪了我在市區走走停停很多年。
現又買有一台在市區的代步車,也該是讓K6功成身退的時候了。
畢竟,好一點的車,開起來還是有差的。
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