civic 9.5代臺灣小道消息 (第11頁)

swagger
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101樓

2014-04-20 16:58

基本上台本9.5g civic power-train + valve train 的 spec. 應是 follow 美規 MY2013 (i.e. 2012-) 的.. MY2014 (i.e. 2013+) 美規有弄上CVT (ED)

比上它們在 power-train, EPA 上的表現

2012- : hp: 140/6500, tq: 128/4300 , EPA: 28/39/32
2013+ : hp 143/6500, tq: 129/4300, EPA : 30/39/33

0-60mph : 9.1sec (2012-, 5AT) vs. 9.0sec (2013+, CVT), source from M/T.

我個人是prefer to pick MY2014 spec..10% FE improvement in downtown.

hoohoo2345

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102樓

2014-04-20 19:27

感謝分享！！

larry wai wrote:
目前的9.5代基本上...(恕刪)

凸01凸

凸01凸
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103樓

2014-04-20 22:16

larry wai wrote:
目前的9.5代基本上...(恕刪)

我感覺不如改成初期八代一樣

9.5代1.8頂級不二價73.9 送兩萬選配==>只比8代初期72.9貴1萬而已

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

在台中的高雄人

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104樓

2014-04-20 22:29

你有看過哪個廠牌車子改款後越賣越便宜的嗎...

Jimmy Syu

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105樓

2014-04-20 22:40

6核心 wrote:
真的買本田的車會後悔...(恕刪)

真的只有個幹字!!

3/8號牽回來1.8 VTI-S

買回來1個月又兩個禮拜

定價多了1萬但多了最想要的VSA巡跡防滑

LINE給業代說能不能夠貼錢加裝

業代:此功能在出廠前都已安裝完畢，無法事後安裝喔!!

真的他媽把台灣人當白痴!!

多個電子配備而已

儀錶板也有VSA功能的燈，方向盤左下方也有預留孔

為什麼不能裝?

凸01凸

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106樓

2014-04-20 22:53

在台中的高雄人 wrote:
你有看過哪個廠牌車子...(恕刪)

理論上當然是沒有

但是越賣越差的civic 9 真的很....

想當年風光的八代

現在9代把價格拉高後多的是給人比價空間(應該說是八代08年後失守)

還不如回歸不二價時代

納智捷這幾年也撐下來了

沒道理台本不行

這幾天的一則文章不就因為價格因素從楊梅殺到苗栗下單!

回歸到合理的訂價消費者也不需要那麼辛苦

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

citykaze

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107樓

2014-04-20 23:33

Jimmy Syu wrote:
真的只有個幹字!!3...(恕刪)

今年2月才剛牽C9...現在才二個多月就要改款了，加了最想要的VSA...當初問業代還說今年不可能會改款...==; 糗了

gbs5543

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108樓

2014-04-21 1:13

這個在組裝車子的時候就要順便裝上去的

事後裝太麻煩

ESP全稱是：（Electronic Stabilty Program）。包含ABS及ASR，是這兩種系統功能上的延伸。
因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。

ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、
側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。

hulibaobao

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109樓

2014-04-21 2:12

在台中的高雄人 wrote:
你有看過哪個廠牌車子...(恕刪)

LUXGEN S5 2.0 -> LUXGEN S5 TURBO 2.0

頂級91萬 -> 頂級85萬

autocar

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110樓

2014-04-21 2:23

這個功能會害死後面跟車的小綿羊....

larry wai wrote:
方向燈輕撥會閃3下！...(恕刪)