Scintilla wrote:
是2015的。你的...(恕刪)
Monte920 wrote:
樓主是不是highway...(恕刪)
我住長島,這部車主要拿來通勤到紐約市區用,所以70%時間以上都算是在市區使用,就算是開在highway上,在上下班時間也和平面道路差不多慢.油電車油耗表現差不多都是: 不塞車狀況市區郊區>塞車的市區郊區>高速行駛.高速行駛的油耗在60~70 MPH狀況下,天氣好距離長可以達到45~47 MPG.70~75的話就差不多43~45 MPG.不過一旦下交流道到平面道路或速度慢下來,蠻輕鬆就可以到達50 MPG了.
我去年夏天開了總長1200英哩在PA和NY兩個州的旅程,在多丘陵環境下,平均下來的總油耗也差不多在50 MPG.
至於開車技巧和網路上其他人的心得差不多,主要就是減少大腳加減速的狀況.市區加速我很少超過Power表5格,市區內盡量保持和前車距離約兩秒,不用定速我都用B檔.加速到達設定速度之後稍微收油門,很快就會進入純電模式,然後就是用power表1~2格 所謂的微電滑行來操作.
絕心無情 wrote:
不好意思打擾了請問...(恕刪)
美國的Acoord就算是汽油版也只有Sport版有paddle shifter,其他款式都沒有.油電版就更沒有了.主要是因為Accord Hybrid變速箱設計上來說更偏向電動車.在時速70 km/hr以下引擎是完全不會透過變速箱直接輸出動力到輪子上,都是由馬達驅動.超過70的直驅模式就進入一般車的最高速檔位.我沒聽過有電動車設計成有換檔的感覺.
