kevinyu54007 wrote:樓主應該去翻雜誌一下八月份的汽車雜誌,除了您引用的這一篇文章內容,另外還有一篇是新一代雅歌V.S.新款Camry油電車,結果是雅歌不管是比性能(0-100加速)還是比油耗都輸給Camry的油電車,而且售價賣的比人家貴。 看到台灣汽車雜誌拿Camry油電車來跟accord汽油版比較,真替camry汽油版感到悲哀,因為連編輯也知道對上accord汽油版,camry完全沒贏面,不得以之下才拿油電板出來對抗,題外話國外媒體實測accord汽油版0-100加速大多在七秒多.
S60(4628mm)和316i(4624mm)是屬於Compact Car級距(4400~4750mm)而Accord(4880mm)和Passat(4769mm)已超過4米75,是屬於Midsize Car級距了
好無聊阿那些數據是自爽用還是?重點是超車時 車手有沒有技術拿的出來吧開不出性能那些數據完全沒意義自己喜歡啥車 有錢到哪個級距 就買哪個車 男人不該就這樣嗎沒錢 就開國產垃圾車 有錢 當然是雙B阿 土財主 當然開賓利阿話說今天下午我就看到台賓利真的屌翻了 菜市場丁字路口直接當停車場用 有誰屌的過他別說我門開國產垃圾車的 連雙B喇叭都不敢按一下 大夥兒都乖乖自動繞道至於沒錢 想犒賞自己就買台喜美來玩玩 對自己好一點真的捨不得對自己好對家人安全負責 買買雜牌車也不關別人的事 沒必要出來筆戰反正自爽就好了嘛說實話 如果我有150萬預算 我會在去貸點款買BMW3雅哥現在好像都是阿被再開比較多 把妹耍帥還是BMW王道呀
國產垃圾車......這句話應該得罪不少人喔....國產車不見得不好...進口車也不見得好...每個人喜歡的就是好車...有人覺得法拉力很棒.....也有人覺得20年的老喜美很經典....喜歡就好....不是嗎
別懷疑ACCORD的車都很會跑美規的更猛我家之前一台美規進口K5被偷牽走後來叫親戚幫忙開520BMW來追我看到2台同時起步大灌油門BMW520瞬間被我家的K5還放後來車子找回來我爸跟他同事在上班路上沿路尬車尬到公司我爸同事開國產K6大改裝引擎+渦輪插管也是被我家K5沿路電假的後來我問我爸跟修車廠老闆才知道原來美規的本田引擎有一個VTEC的東西聽說瞬間爆發力很驚人^^
別懷疑ACCORD的車都很會跑美規的更猛我家之前一台美規進口K5被偷牽走後來叫親戚幫忙開520BMW來追我看到2台同時起步大灌油門BMW520瞬間被我家的K5還放後來車子找回來我爸跟他同事在上班路上沿路尬車尬到公司我爸同事開國產K6大改裝引擎+渦輪插管也是被我家K5沿路電假的後來我問我爸跟修車廠老闆才知道原來美規的本田引擎有一個VTEC的東西聽說瞬間爆發力很驚人^^其實美規的ACCORD跟BMW來比我會選美規ACCORD因為外觀來講做的很有霸氣很少年款安全性夠鈑金又厚扎實密合度又好BMW對我來說我覺得是破車只是鄉下人注重雙B車只要是美國本田鈑金安全性跟性能絕對不輸BMW
我笑了........XDAccord 當年美規是2.2...輸給520會笑掉人家大牙2000CC 520拖著比Accord 重的車身還讓了CC數這是可以預見的~如果拿直6BMW 2.2 來跑一下就知道了穩輸以同車重可以在3跟5挑一輛怎跟人家比520了~當年車種BMW大5沒有對應的CC數如果遇上當時525I增加款中尾速就吃大便了....不過這樣變成大欺小導正樓主一個觀念VTEC不是神物~~CV3增壓跑贏原廠雅歌不在少數改裝也得看改法~千萬不要以為增壓每隻都能飛天鑽地Accord 9 還是以保守一點觀念比較恰當~最簡單的只要肯砸錢就很會跑
我覺得是不可能你說525I 2200CC要贏K5那是不可能因為我阿伯有一台316還有一個叔叔有一台美規雙門k6兩個人在路上尬車也是被叔叔的k6電玩的2台cc數都一樣bmw的車就是重拖 這個我已經問修車廠老闆跟修車師傅了...大家都以為bmw很會跑那是一個謊言要真的尬過才知道不然為甚麼過幾年後國道警車BMW要淘汰掉要換道奇跑車看新聞就能了結了