為什麼台灣本田引進的所有車款，安全配備都縮水? (第11頁)

TOMCAT5805
個人積分：27分
文章編號：2890262

27分

101樓

2007-05-29 23:14

老兄...從來沒有人否定優良的駕駛是最安全的
只是現在在討論「安全配備」
可以不要離題嗎？

照你的邏輯：
飛機一摔就全死光，會有人因為「安全的電腦駕駛系統是唯一回家的路」就放棄了逃生裝備的研發嗎？

多一個配備在「萬一」發生不幸時，就多一個活命的機會不好嗎？
「不怕一萬，只怕萬一」不懂哦？

管你駕駛優不優良，能阻擋得了那「萬一」嗎？

怎麼總是在討論安全配備的版上遇上「安全駕駛是唯一回家的路」這種不相干的結論呢？

奇怪～

阿生 EX-S wrote:
在多的安全配備.
沒有優良的駕駛還是一樣!
之前不是有一部號稱史上最安全的S600
一撞還不是廢鐵一堆
安全是唯一回家的路.

joey5

joey5
個人積分：23分
文章編號：2890669

23分

102樓

2007-05-30 0:12

tom_gundam wrote:
羊毛出在羊身上，我們...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=285871

這是站友分享國外的TOYOTA RAV4 "基本款",
沒有皮椅(也或許是因為氣侯),
沒有天窗,
有CD但沒有DVD,
但有的是標配6氣囊,ESC.

http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/4039.html

國外是把安全配備重要性放在其它配備之前,
國內卻不然,
是因應國情?
是因利潤?
或是其它種種商業考量?
但從CRV3的大賣來看,
短期之內,
這樣的情況不會改變,
唉~

tom_gundam

tom_gundam
個人積分：116分
文章編號：2893233

116分

103樓

2007-05-30 13:31

這就是國內的奇怪生態
期待大環境能先改觀,
要車廠率先改而刪減一些豪華電子配備.只怕車沒賣幾台就被一般普陀大眾買主嫌為什麼沒有花俏的電子設備或是豪華皮椅.
例如現在有些車款原本有6顆氣囊變成2顆當作入門款
或是有的連氣囊都沒有也可以國產化,只有頂級車款才有兩顆氣囊~
您們的需求也許等一般大眾真的了解這些安全配備的重要性
所有的廠商才會全數守法把安全的配備都作標準配備~

PS1:以HONDA還說電子豪華配備算是少的,有些車廠買車好像是買電子豪華配備~
PS2:.國外2顆氣囊幾乎都是全車系標準配備，但是6氣囊不會是每一款車全系列的標準配備，通常頂等級才有的配備或得加錢才有氣簾和測邊安全器囊。(CX-7,CRV..等車款都是）

suct

suct
個人積分：12分
文章編號：2897198

12分

104樓

2007-05-31 2:05

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070508/3/14r2.html

這篇文章大家可以參考一下
裡面五台車都賣的很爛
civic 2.0不到80萬
一個月還賣不到100台
遠遠落後 CRV3 Camry這些價位更高的車

真的認為氣囊+尋跡控制"第一優先重要的話"
同價位考量
為啥不買這台車?
台灣人民都已經買給車商看了
車商只是提供顧客需求的產品罷了

cguitar

cguitar
個人積分：1474分
文章編號：2897288

1474分

105樓

2007-05-31 2:48

suct wrote:
http://tw....(恕刪)

civic 2.0不到80萬
一個月還賣不到100台
遠遠落後 CRV3 Camry這些價位更高的車

這就是品牌的價值和魅力....
不要說HONDA,今天要是韓系車全車系配備6氣囊,
一樣賣得慘兮兮....

且CIVIC 2.0和BLUEBIRD 2.0一樣有定位尷尬的現象,
80萬元....CIVIC or ACCORD?
我倒覺得CIVIC 2.0安全性好,消費者卻不買單,之間會有很大的關係.

KaoSC

KaoSC
個人積分：2792分
文章編號：2898434

2792分

106樓

2007-05-31 11:08

tom_gundam wrote:
羊毛出在羊身上，我們...(恕刪)

話說回來，
在國外那些影音、舒適性配備有錢可以選擇得到，
那在台灣，是不是也應該讓消費者有錢可以自由選擇安全性配備呢？

KenKuo

KenKuo
個人積分：4483分
文章編號：2898826

4483分

107樓

2007-05-31 12:16

Photobiotic wrote:
是啊，駕駛是好好的出來，但是乘客就燒死在車裡。

還是老話一句，好的安全駕駛才是最好的安全。

請看清楚前因、才回答

起碼駕駛活下來了、換成主動安全被偷光的車

連駕駛也一併歸西了...

斷章取義隨意烙下一句很開心？

好的安全駕駛是最好的安全

但高速公路上有多少車禍是建構在「他人意外上？」

沒聽過不怕一萬只怕萬一、或天上飛來橫禍

把車子的安全係數提高才是正道

如果一切最終都要用「安全駕駛」來規避車子的主動安全問題

那真的就很鄉愿了...

施振榮：能在紅海立足，就有資格看新的藍海~!!!

hondatu

hondatu
個人積分：1089分
文章編號：2898971

1089分

108樓

2007-05-31 12:40

其實!大家都忘記了一點!台灣人!就是愛面子~我應該沒說錯，貴=等級高台語叫做趴數，每個人都愛氣派，每個人都認為貴就是比較正點!大家都考慮外在!才會造就台灣車廠越來越蠻橫，我記得那時候TOYOTA好像是唯一頂級破一百四還一百五的國產車，這個時候我就會問一句話，買台國產的ES350做什麼~"~ES350才差個三十萬左右!我還有超正點音響，超正點配備，超正點#@#%^$^一堆，不多囉唆!我其實有點搞不懂，台灣賣車是在賣安怎的，已經邁入M型社會了，為什麼價錢一天比一天高，要比高，品質也要上進啊，但是好像沒有形成正比，反而是創造出一些噱頭，拿那些噱頭來敲凱子，實在是...不予置評，但是，在商言商!我認為每家車廠都有他一定的利潤比，只是不希望，把這些壓在我們現在的M型社會!小弟劣見，最後也是一句話，法律保護懂法律的人，未來當大家在準備消費的期間，可以趁機多多學習，讓自己別成為生意人下的一條"冤"魂，CRV現在是第一批，台灣人的習慣~等銷售不好的時候，來個小改款，把之前沒加的加進去，創造業績之後~下跌~再改款~在加~然後再賣!但是早買早享受，讓路上行人有的新的眼光!哇!新的CRV，所以每個人見解不同，當然就會有不同的族群!所以啦!希望大家能把經驗當做是一種分享，而不是筆戰!大家請多多指教啦