恨鐵不成鋼
恨鐵不成鋼
CIVIC 10在哪呢？
http://www.civicx.com/threads/official-white-orchid-pearl-civic-thread.277/
Accord 9.5在哪呢？
https://www.youtube.com/watch?v=pcEHZIQJTZk
Honda國外很多好車，能不能接單引進呢(不要國產，只要進口，原因樓上前輩已經說明了不再重複)？接單引進會造成台本多大負擔？有人可以解惑嗎？
有人說引進你又不會買，那台本2016要引進accord油電？？NSX？？
有多少人會買單？
可以請商富來代理本田車嗎？
看來說太多真話有人開始緊張囉
管理員引用的條款如下
『發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:
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檢視原討論串: 看完Forester，只想說台灣本田你好樣的
注意: 本訊息為系統自動通知, 請勿回覆。 』
所以我也不知道我寫的內容有哪邊不理性？
陳述事實也變成蓄意攻訐？
這篇文章有挑起戰火或挑臖誰？？
一間7年來不求進步的車廠，車主說一下現況也不能？
好吧，那就依照遊戲規則我不蓄意攻訐，以下皆為台灣本田經營台灣市場的現況，
請大家明察秋毫～本人僅針對被刪除的文章進行潤筆一下而已
Civic8、CRV2、CRV3可以說是台灣本田的全盛時期，當時的不二價策略依舊賣到滿街跑，
為什麼？
因為當時的時空背景放眼望去，各車廠都是兩顆氣球沒有防滑系統，
所以設計感較為突出的車款就屬本田車系，
一晃眼，過了5、6年，當各大車廠無不端出牛肉想要吸引消費者時，
台灣本田全車系依舊標配2氣囊
車輛改款時領先同業宣佈漲價，當時CIVIC要安全配備全配只有接近90萬等的2.0才有（小型房車喔）
CRV4，即使是頂級款（103.9萬），僅標配4顆氣球+防滑，當時的說法為因為是客貨車牌所以法令規定無法安裝氣簾
結果，
KUGA一上市掛客貨車牌，7顆氣球～7顆氣球～7顆氣球～我要說三次，實在令人費解，
這就是本人對於台灣本田經營最感到疑惑之處，不是才說法令規定所以不能安裝氣簾，那福特有特權嗎？
這是否有欺騙消費者的疑慮呢？
又過了快3年，全車系折價高於同業之時，又發現銷售量一直不見起色，
於是乎～各車系的特仕『S』版紛紛出籠，有的裝個鏡頭說是盲點偵測
（想請問單邊鏡頭可以稱作盲點偵測那另外一邊要稱作全盲偵測嗎？），或者送套件之類的，
當某些車系連高折價消費者都不買單的時候，才願意增加配備（CITY就是個最佳例子）
OK，那CRV4要小改了，總該給牛肉了吧～
CRV4.5代登場小改款內容為換水箱罩樣式、換鋁圈樣式～接著補上一個『S』特仕版
頭燈未跟全球同步改款，以前都是告訴消費者跟著歐規一起改，現在歐規小改頭燈也換了，那是哪邊出了問題呢？
說這麼多，我只想表達一件事情，
我觀察了這個車廠7年多，我的結論就是，
這是一間以獲利極大化為前提的車廠，
消費者感受似乎不在經營項目，一間感覺不出來有日本精神的台灣分公司，
與各個經銷商的共識似乎就是如何獲利？
商人本來就是以賺錢為目的，這是千古不變的道理（一定會有人拿這套邏輯出來）
7年前大家笑RAV4進口車還兩氣囊，
7年後的RAV4小改款進口車7氣囊，（重點是價錢百萬內就有如此規格）
台灣本田，你的經營心態實在讓人感到非常不舒服，就是會有類似想要嘔吐的那種感覺
國產車CRV4訂價破百萬僅標配4顆氣球跟防滑，感覺不到有經營的熱情
原來在台灣一個重要車種的小改款只有水箱罩跟鋁圈樣式？
商人愛財應該取之有道，如果做生意可以連『商譽』都置之不理，那真的很可惜了
也別把時間浪費在檢舉小市民在網路上抒發心情的內容中
仔細去討論一下消費者真正想要的是什麽會比較重要
管妹～我這樣修改有符合不蓄意攻訐、挑起戰火等挑釁行為的內容吧？
別再刪我文章囉，感恩～
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