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942公里長征 HONDA CR-Z 環島油耗實測


阿基拉 wrote:
隨著環保意識高漲,各...(恕刪)


我個人覺得還算公正。可以做為一般用途的參考。

有人說由耗的部份,我也部份說件事,就是這台車子一個人開,跟兩個人開,油耗有差的。

樓主是兩個人加起來,一佰七八十公斤,加上後座的東西,應該也有兩佰公斤了吧。本來就會超乎平常用油。

但整體來說,就我個人認為是較具參考性。因為不是最平常的油耗才能代表正常油耗吧。

至少高速公路、山路、花東,市區擁塞路段,已經把正常油耗列出來了。

如果一般車主,只是一個人開,應該油耗也會更漂亮點。

至於能不能和柴油車相比,小弟我也是柴油車,我覺得相比油耗不公平,還要相比保養費等。

但一台車好不好開,至少樓主的分享,讓小弟感受到了。謝謝樓主。
理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實,「感性」卻能袜掉事實。
油耗取決黃金右腳
同樣的條件,CT200h的油耗也好不哪去,因為CT200h蠻重的
油耗大約18~20km/L

那些說汽油車油耗比CRZ好,是有做過相同路段實測嗎?還是只用高速油耗跟CRZ比

CRZ在日本油耗表現,隨便都有20km/L以上

阿基拉的右腳太不安分了






wei5712 wrote:
我覺得油耗差不多阿.....
大部分的人對油電都不了解......
如果油電跑起來會比較省那不是違反物理的原則?? 天底下真有白吃的午餐....
很多人光跑市區是不準的.....像這次環島就是很好,我相信T牌的C車環島成績會更差...
恕刪)


看到這篇回應真的快昏倒
在油電家族裡的車友,一桶油環島根本不是難事
也有不少車主一桶油哩程數可以破千的(prius)
小弟比較遜, 油表亮燈後加油36L(殘油約10L)大概跑近800KM

依小弟經驗
油耗瞬間變高都是因為電力不足, 強制啟動引擎充電
通常是在市區遇到"長時間塞車低速走走停停"
像環島這種長距離行駛
車子行駛中會充電,油門放開滑行會充電,煞車也在充電
電池幾乎不會有耗盡的機會
冷氣也可以當作是免費的享受
建議您真正的去瞭解一下
用自己的腦袋想就來發文只會誤導別人


另外小弟在買Prius前本來是打算買insight的
不過在瞭解insight的油電系統運作方式
加上它紅燈自動熄火後,冷氣會轉成送風
最後就放棄改買較貴的prius
不知道CR-Z紅燈熄火是不是還有冷氣可以吹

可以請問第一張照片是在哪裡拍的嗎?
建築物好美說!
markross wrote:
油耗取決黃金右腳
同樣的條件,CT200h的油耗也好不哪去,因為CT200h蠻重的
油耗大約18~20km/L

那些說汽油車油耗比CRZ好,是有做過相同路段實測嗎?還是只用高速油耗跟CRZ比

CRZ在日本油耗表現,隨便都有20km/L以上

阿基拉的右腳太不安分了
蠻好笑的,拿省油比賽的排名來說是「隨便」都有20km/L以上,怎麼不順便說CR-V也隨便都有20km/L以上(冠軍27.4km/L)?

用正常的開法就會像一般媒體實測一樣得到與阿基拉的油耗一致的水準(其實阿基拉得到的平均油耗算優的了):
Autoblog: 15.0km/L
Consumer Reports: 14.9km/L
Evo: 10.3km/L(市區)、15.4km/L(高速)、12.2km/L(山路)
Autoweek: 14.9km/L
Car and Driver: 15.3km/L
Edmunds: 15.4km/L
Road and Track: 14.8km/L

pyrite wrote:
老實說,還蠻想看看誰會開第一槍發個開箱文說!!恕刪)


網路上蠻多第一槍的開箱,都是公司業務借出去的"廣告開箱",看看就好~~
這樣的數據如果一單純汽油不錯了.
不過都掛上油電了,才這樣. 說實在的不太值得.

阿基拉 wrote:
隨著環保意識高漲,各...(恕刪)

markross wrote:
同樣的條件,CT200h的油耗也好不哪去,因為CT200h蠻重的 .(恕刪)

你可以唬大一點,沒關係
就算ct塞滿5人,外加全程開空調
隨便開都有20km/L的實力

Crz這種半套油電係統的車就別拿油耗出來說嘴了好嗎?
還是強調莫虛有的"本質"就好了,才不會被看破手腳。
本人上一次長途HYBRID的經歷,租賃公司的CAMRY HYBRID上一代,三個成年人+行李,約1000公里行程,澳洲布里斯班到雪梨,11小時,平均下來14.5km/l,CR-Z小這麼多的車,才交出這樣的答卷,不及格
很感動mobile版有這麼熱心的伙伴~
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