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對CIVIC一見鍾情~希望大家能幫小妹解個惑!!

Civic跟Altis開起來的差異很明顯
Civic開起來除了比較有樂趣外
最重要的是讓人比較有安全感
建議樓主可以親自去試乘比看看
相信馬上能夠分辨出差異的~
tommy326 wrote:
很多人自己不是買喜美八代
都會推喜美八代
自己卻買他牌車
反正不是自己出錢


很多人自己不是買賓士AMG
都會推賓士AMG
自己卻買他牌車
反正不是自己出錢

因為 林北買不起 同理 吃不到葡萄說葡萄酸
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
妙法村正 wrote:
很多人自己不是買賓士...(恕刪)


妙大精準的解說真的讓HONDA版增長知識

tommy326 wrote:
很多人自己不是買喜美...(恕刪)

不買CIVIC難道買TOYOTA嗎?又不想當漁夫or計程車司機幹麻買船?
你投了三票了...
嘩啦啦 wrote:
我也投C8一票!

嘩啦啦 wrote:
我也投C8一票!

嘩啦啦 wrote:
我也投C8一票!
我曾開過3000 cc與1500 cc等級的車跑過長途,我開了一年的Civic 8駕駛心得是:這款車在高速時有大型車(3000 cc)的操控穩定度(甚至更穩定),但卻有中型車該有的省油性與便利性,開長途不會很累(比1500 cc好太多了)。室內空間也有相當的寬敞感,後座也很不錯, Honda的設計功力的確不凡。

車子的質感、品質與駕駛路感也相當不錯,主要的零件如底盤、變速箱、引擎都與美日同步。唯一缺點是輪胎較吵,我將來要換安靜的輪胎。另外市區油耗和高速落差很大,我不知別款車是不是也如此。另外維修費用會不會比別人貴妳要去了解一下。

原本我對國產車不斷cost down造成品質下滑的觀念不太能認同,因此本來要考慮買進口車的,但後來試駕並且作了功課了之後便選購了Civic 8。直到現在,我不後悔我買Civic 8。
雖說CV8不再是雙A臂! 已經改成麥花臣

可是即使是麥花臣,經過HONDA的調校後,CV8還是有精準的操控



應該說.. 操控或許沒有辦法像以前雙A臂車型那樣的極致的精準與熱血

但是CV8的操控還是在水準上且同時保有舒適感

像陸上行舟的原因是拖曳臂的後輪懸吊,

這也是為什麼Z版的altis要將後輪懸吊改雙A臂了~

更正~是wish
汽油車顧起來都差不多吧~
兩者最大差異在於懸吊系統以及變速箱配置
CVT壞了 花錢會花比較兇~
不過現在的CVT也比較耐用了 鋼鍊加粗
不同以往了~
CIVIC還是一班自手排
不過駕馭樂趣CIVIC會好很多
T排=船
爬山路坐後座根本是場噩夢
容易暈船阿...
小市民的願望 wrote:
像陸上行舟的原因是拖曳臂的後輪懸吊,

這也是為什麼Z版的altis要將後輪懸吊改雙A臂了~...(恕刪)



啥 ~~~~~ALTIS Z 改雙A臂~幾時發生的~~~~那同事問 VIOS Z 也有雙A臂嗎~~~~~~
 

和泰版本ALTIS好像沒這樣東西 = =  
見鬼了!

ALTIS Z版哪來的雙A...

不過上一款的WISH Z版的確有改雙A,

WISH Z AERO
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