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剛牽三天不到的車王(CR-V 2.4 VTi),讓我差點死在北二高南下龍潭交流道附近

ricky_yu wrote:
應該是轉方向盤沒有帶...(恕刪)


這樣講好像方向機柱斷掉的可能性,或是前輪懸掛斷裂迼成無法操控,若是這樣應詃檢查的出來.
自燃人 wrote:
這樣講好像方向機柱斷掉的可能性,或是前輪懸掛斷裂迼成無法操控,若是這樣應詃檢查的出來.


車頭經過劇烈的撞擊,方向機或是懸吊早就受損了..

這樣怎麼知道是撞擊前還是撞擊後造成的?
台灣要幾十年來忍受車價高,用全民培養國產車商
幾十年來政府在監督車商於安全上沒什建樹
任何商品不會是 100% , 總是有幾趴 的不良

倒楣了車毀人亡,三流政府,二等國民
奸商加政客和百姓交徵利!



LopinKuo wrote:
車頭經過劇烈的撞擊,方向機或是懸吊早就受損了..

這樣怎麼知道是撞擊前還是撞擊後造成的?,...(恕刪)


撞擊跟產品瑕疵損傷情形應該不一樣

樓主應該自己要去拍一下照片
方向盤.方向機直拉桿.方向機.方向機拉桿.各個連接的螺絲端.

樓主的案例懷疑應可能是屬機構上的問題.看看各個機件上是否有鑄造不良(沙孔)等情形.
之前南陽雅歌也有和尚頭上不是裝設城堡螺絲造成方向機鬆脫的案例出現
產品瑕疵舉證..不要太樂觀
不過下面連結的懷疑可能是電子設備.舉證上更是困難
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=913609
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

blueant0920 wrote:
我只能再小幅度向左打一些,但是我還是感覺方向盤沒有阻力、車子依
然是往右偏,於是又向左多打一些,這時候車子是往太左邊偏去,此時我已心灰意涼,心想
這次不死也半條命了,於是車子便撞上內側的護欄,撞擊時我只覺到一陣暈眩,氣囊爆開帶
著一些奇怪的味道,車子撞完護欄車頭便向右急轉了90度並停止在中線車道上,車尾則停在
內線上,我那時雖然全身酸痛但還有知覺


我看你的生活是這麼的美好,
即將成為博士
又有美滿的家庭
又有高薪水,高學歷,又留過學
整個就是滿分

為什麼會在不到10秒的狀況內就要放棄生命了呢?

你努力了大半輩子,只不過是一個方向盤失靈
幾秒鐘的時間內,你可以馬上就~哀~不死也半條命了~~哀~~~

我真的想不透....
你都沒有要求生喔~!??
blueant0920 wrote:
感覺就是那個方向盤、...(恕刪)


我的是很舊的車了,那時候因為我的車子已經十幾年了,加上某次汐止淹水時被淹到大修,
大修後倒也沒什麼特別的問題,可能是進口車品質比較好吧,
就這樣又開了好幾年,才在前年某日去參加婚禮上高速公路時,很明顯和先前開車轉方向盤的感覺不對勁,
車子老是往路傾斜的方向前進,方向盤起碼要轉快一圈,才有辦法把方向稍微修正回來,
轉到到一圈前,都是往反方向前進,就是不和方向盤的轉向一致,
開到原廠檢查的時候,列了一堆清單要換掉,將近七八萬元,都跟方向機控制有關,
但因為車子很舊了,與其花那些錢,不如多花一點直接換新車,誰知道換了之後就沒問題,
我可不想拿自己的生命開玩笑,因為那種開在路上的感覺,有點像兩眼開開準備投胎,是你沒辦法控制的。
根據車主敘述感覺是方向盤轉動過度造成失控!
因為高速行駛時不到10秒內,多次左右轉動方向盤容易造成失控!
皇天無親 wrote:
我看你的生活是這麼的美好,
即將成為博士
又有美滿的家庭
又有高薪水,高學歷,又留過學
整個就是滿分
為什麼會在不到10秒的狀況內就要放棄生命了呢?
你努力了大半輩子,只不過是一個方向盤失靈
幾秒鐘的時間內,你可以馬上就~哀~不死也半條命了~~哀~~~
我真的想不透....
你都沒有要求生喔~!??



即將成為博士,又有高薪水,高學歷,又留過學
以上有沒有我都沒興趣,我在意的是老婆、二個小小孩...
在那時是運氣決定生或死。
此外年輕時我家很窮,從高中到研究所都是自己賺錢養活自己,等兵單前還當過鋁材送貨司機...,所以
沒留過學(在外商上班,每一陣子要去NJ做系統整合測試)。
看來大家都怕到了吧~
所以沒有太大讚聲或砲聲!
個人靜待結果,等待事實真相!
不過唯一疑問,
就是失控為何沒煞車痕?
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
yoshifumi wrote:
根據車主敘述感覺是方向盤轉動過度造成失控!
因為高速行駛時不到10秒內,多次左右轉動方向盤容易造成失控!...(恕刪)


樓主的情形不知

不過在18標上.
確實看過在我前方50公尺內側車道的休旅車.
有類似情形發生..
車身左右晃動一兩下後.
一樣是K上內側護欄後翻車...
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
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