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Honda的底盤表現如何?

森永先生 wrote:
若是國產市售車款比較

本田的底盤跟操控算是比較操控感較佳的

因為本田宗一郎就是堅持做的車要有駕駛樂趣啊

歐洲車子發展歷史比較久,底盤設計真的比較出色

本田雖然追不上最好的,當二線車廠本田應該有過之而無不及


本田是二線車廠... 那全世界有哪幾家可以叫一線車廠?

真是快吐血了..看到一堆人拿 BMW 來跟本田的國民車 Civic, Accord 比

沒有人會拿Honda或者是Toyota的國民車跟BMW,Mercedes比 這樣比有意義嗎..

國外的汽車雜誌都是拿Acura,Lexus來跟BMW,Mercedes等高價歐洲車做比較的.

日本的高級車不見得會輸歐洲高級車啦!

LopinKuo wrote:
本田是二線車廠... 那全世界有哪幾家可以叫一線車廠?

真是快吐血了..看到一堆人拿 BMW 來跟本田的國民車 Civic, Accord 比

沒有人會拿Honda或者是Toyota的國民車跟BMW,Mercedes比 這樣比有意義嗎..

國外的汽車雜誌都是拿Acura,Lexus來跟BMW,Mercedes等高價歐洲車做比較的.

日本的高級車不見得會輸歐洲高級車啦!
......(恕刪)


首先要感謝這些拿Civic Accord跟BMW比較的人..

因為這對Civic Accord而言...

豈不是莫大的光榮阿..

何謂"一線車廠"~~?

要有極佳的口碑~?
要有傲人銷售成績~?
要有戰績輝煌的賽道經驗~?
要有百年的造車工藝~?
要有耀眼的某跑道單圈紀錄~?
要附加崇高的社會價值~?


-Azure- wrote:
何謂"一線車廠"~~...(恕刪)

有......
絕佳操控性的......
鍵盤.....
pokerface wrote:
.............(恕刪)


BMW沒那麼神吧!
到底有沒有開過阿?
只能說後驅車和前驅車有它的行路上差異!
除非有改裝套件加持!一般市售款還是有些軟腳!
總之BMW在台灣是范德賣得貴!
賣一台賺一台的售價和性能不是成正比!
leomacpc4 wrote:
BMW沒那麼神吧!到...(恕刪)

他的價錢是因為台灣的關稅
大家好~

飛天蠻牛 wrote:


所以我到現在還是...(恕刪)


+1
車體剛性不足何談操控

而且honda的車馬力小,稱不上是有出跑車的啦
Mobile01 Care wrote:
+1 車體剛性不足何...(恕刪)



要馬力大才算是跑車嗎?....

蓮花不算嗎?

你把NSX放在哪裡了阿.........
Mobile01 Care wrote:
+1 車體剛性不足何...(恕刪)

送一台S2000給你~應該就控制不了了吧
大家好~
我提供一下我小小的試車經驗

我是不知道目前板上提到Altis式九代還是十代拉

我本身是十代的車主08年的

基於某些原因

我陪人去試了c8是09年的1.8車款

剛好碰上業務很好心(新業務)
我們就很熱血的試了一下

之後又因為某些原因
我也把我的十代在相同路線相同路段
用熱血跑了一次

答案揭曉

c8在操控上是比十代Altis來的好

我說的很公平吧

我是十代的車主不是鍵盤車手

貼上試車感想有興趣的再去看
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!d1YDWRqAERDZ1aSt9aPrGA9c/article?mid=275&prev=278&next=267&l=f&fid=22
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