無限速 wrote:Enzo Fang期待你的儀表大作 不敢說是大作就是DIY心得分享吧!今天已經跟我那位技師朋友討論過作法趁除夕或初一時會先測試小弟的導光理論是否可行?一切OK的話應該預計開工前完成對了小弟已經有先取得95日蝕的壓克力指針了有合過時速表長度剛好轉速表過長已經裁切好了至於油量以及水溫打算用螢光漆處理就好畢竟重要的只有時速以及轉速啊!
小弟是電子白痴昨天也將內部燈泡拔掉 改用LED軟燈條 60CM *1來代替原本燈泡因本人不喜歡儀表太亮所以沒有將儀表背面的漆去掉也將儀表上方的燈泡換成紅色LED並將遮光片上用香蕉水擦掉一部份以下是小弟修改完之成果不過還是有幾個問題就是用一條的LED 來繞儀表的的亮度還是不夠均勻經過測試後小弟認為一個儀表用一條圈起來,用三個軟燈條,這樣亮度就會比較平均了故過二天改好再上傳給大家看細部的製作方式另小弟還有一個問題請教大家....我的表裝回車上後發現 發動後油表不會動還有水溫表一直破表........拆下表分解重新檢查重新拆裝好幾次...有時連油表都會破表...目前就是油表不會動還有水溫表一直破表..小弟並未拆指針 請問各位..這是表被我拆壞了嗎...大大有檢查的的方向嗎....另如果是表壞了..小弟可能就打算買一顆表來重裝了...故原本的表想再搞看看導光指針...這二天上網搜...大約知道導光指針的做法了不過.....完全找不到哪兒有賣導光指針.....有大大知道可以在哪買到嗎??謝謝
無限速 wrote:油水錶後方有6顆螺絲1顆沒鎖回去就會有問題 今日再次拆下儀表,重新拆下所有螺絲再鎖上抱著緊張的心情再次裝上車結果...............油水表還是一樣唉....看來是要再買一顆表了....
其實可以重插指針試試我之前因為換手排錶不小心用斷油水針將原本自排錶油水針拆過來裝也是不準.調整好幾次.現在剩下油針加滿油沒辦法到頂水溫算準我是先加滿油之後拆錶.油針拔起調到最高插回不過ok的.提早加油..加到滿約1100水溫針是發動到正常工作溫度.水溫針拔起調到正常工作溫度船的下方插回
無限速 wrote:其實可以重插指針試試我之前因為換手排錶不小心用斷油水針將原本自排錶油水針拆過來裝也是不準.調整好幾次.現在剩下油針加滿油沒辦法到頂水溫算準我是先加滿油之後拆錶.油針拔起調到最高插回不過ok的.提早加油..加到滿約1100水溫針是發動到正常工作溫度.水溫針拔起調到正常工作溫度船的下方插回 +1小弟之前也是差時速以及轉速指針導致這兩個表不準就拆起來重裝一次時速就以GPS100km/h為基準校正轉速就接轉速表以1000rpm以及3000rpm校正所以重裝是看看唄!不要問我時速100km/h怎麼校正叔叔有練過小朋友不要學!
大 展 wrote:請問您的儀錶是k8的...(恕刪) 我的是k8 coupe的表中間的紅點是螺絲孔.....車買來後把前車主裝的冷光片拆掉後..發現原本螺絲就有少了..所以會透出光來另外轉速表下的紅燈是srs燈啦....