Art-Of-Life wrote:
謝謝大大的回應, 小...(恕刪)
我的意思是從本田官網看 2.4L的地球夢只有一款，是直噴的，難不成還有其他版本???
日本官網地球夢介紹
Art-Of-Life wrote:
前幾天小妹在某駕訓班...(恕刪)
解碼一下:
吸逼么么洞洞衣叉、恩吸拐五洞叉、吸逼阿六五洞哀輔、吸逼阿五洞洞阿、恩哀絲哀絲三洞洞、
吸梯叉么三洞洞、吸梯叉拐洞洞.
CB1100EX,NC750X,CBR650F,CBR500R,CTX1300,CTX700
恩哀絲哀絲三洞洞-->這台解不出來...
我發覺很多朋友不太清楚ED計畫範圍(我有空再寫一篇文章介紹)
本田的ED引擎並不是只有加了DI缸內直噴那麼簡單
還包含了DOHC雙凸化、VTEC揚程可變、VTC可變汽門、EGR廢氣再循環系統、E-VTC電子制動可變汽門、雙噴油嘴系統、混合噴射(歧管+缸內)、阿金森循環...等等
裡面其實有些技術本田的主要對手豐田跟日產已經再使用了如E-VTC(L600H的VVT-ie)、雙噴油嘴系統(日產的tiida)...
我的推測啦
日規odyssey噴油系統沒有用直噴的那顆
可能是改用雙噴油嘴系統(本田的兩輪產品也有使用)
本田去年發表k-car"N-WGN"搭載的ED引擎就是使用雙噴油嘴系統
有興趣的朋友可以看看這篇文章
【東京車展】本田“N-WGN”採用鈉填充排氣閥且每個氣缸配備兩隻噴油嘴，燃效達到29.2km/L
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