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FIT原廠招回~最終回

gladiator wrote:
配備很差!?去看看再...(恕刪)

你要跟FIT比配備,那不是差是什麼??
花了進口車的錢卻跟國產最被人說配備不好的車一樣.....(配備不好的也贏你)
碟煞跟鼓煞的煞車力道有沒有差
試了就知道....
你覺得沒差就算了....
ben0981 wrote:
你要跟FIT比配備,...(恕刪)


是花了進口車的錢,但是卻買了國產車,還是配備很差的國產車,鼓煞與碟煞要相較煞車力道,絕對是鼓煞勝出,碟煞是反應速度快免調整,很多人誤會鼓煞煞車效果不好,那是因為鼓煞要定期調整,沒去調整好就說不好,這會不會太過武斷。
gladiator wrote:
是花了進口車的錢,但...(恕刪)

我是不知道配備差在哪裡啦
你可以列出來馬2比FIT配備好的地方嗎??謝謝!!
還有謝謝你讓我上了一課,知道原來鼓煞比碟煞好!!
我要去把4活塞拆下來了,看有沒有鼓煞可以改......
ben0981 wrote:
你可以去看看馬2現在...(恕刪)


你可以去看看馬2現在賣多少...
進口進來也是配備很差,光是看到後輪是鼓煞就傻眼......
但是外型還不錯!!
FIT也只有頭匹車偷東西
現在的通通補上去了
要去哪裡找60萬 1500cc 120匹 5速手自排 4輪碟煞 平均油耗 12L/Km以上的車
有符合上述條件的小車請告訴我...


沒有,但是比fit還便宜的車倒是一堆,而且等級更高,價錢和fit差不多的也不少就是了
像colt plus/tiida/c2/focus/escape/altis/fortis等
ben0981 wrote:
我是不知道配備差在哪...(恕刪)


我上面說得很清楚了,你要憤怒到自動無視我也沒辦法,裝四活塞就內行?我隔壁還坐有設計煞車跟電子噴射系統的同事,他們會比你還不懂
gladiator wrote:
我上面說得很清楚了,...(恕刪)

我真的沒看到才請你告訴我阿??
4活塞是不內行,是基本配備...
那你那些"高手同事"的車都是鼓煞的嘛
ben0981 wrote:
我真的沒看到才請你告...(恕刪)


那就自己重看一遍,別人沒有義務要教你教到會。
各位大大.... 似乎離題了吧 . 公說公有理 婆說婆有理 . 只是看各廠的設計啦 . 消消氣吧 . 至少其他牌漲價 對FIT來說 可以證明HONDA的策略沒錯 :)
gladiator wrote:
賣的跟進口的馬二差不多貴吧,貴到一個真的不行。
配備很差!?去看看再說吧,跟Fit差不多的配備,一個叫做配備很差,一個就可以接受!?這是那一國的標準?後輪轂煞很重要嗎?對煞車力道會有影響嗎?別盡抱怨些自己都不懂的東西。
是花了進口車的錢,但是卻買了國產車,還是配備很差的國產車,鼓煞與碟煞要相較煞車力道,絕對是鼓煞勝出,碟煞是反應速度快免調整,很多人誤會鼓煞煞車效果不好,那是因為鼓煞要定期調整,沒去調整好就說不好,這會不會太過武斷。
我上面說得很清楚了,你要憤怒到自動無視我也沒辦法,裝四活塞就內行?我隔壁還坐有設計煞車跟電子噴射系統的同事,他們會比你還不懂

...(恕刪)

以上都是你回覆的...
真的看不出你有講什麼耶.....



paul.robert wrote:
各位大大.... 似...(恕刪)

你說的真是對極了...
每一家都漲很大
我一值都在討論車子
是那位G兄離題比較大
連他隔壁的路人甲設計煞車跟電子噴射系統都出來了...
我明天去問問我隔壁的修腳踏車的看看好了,比較快....
ben0981 wrote:
以上都是你回覆的.....(恕刪)



很明顯的看到嘴砲的味道…
連隔壁「剛好」坐設計煞車跟電子噴射系統的同事都搬出來了

還有…
鼓煞比碟煞好的謬論也可以掰得出來…
那F1沒有用鼓煞而採用碟煞的原因,應該是F1團隊的調整功力未到家


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