1.ACC系統附LSF低速自動跟車系統代表著本車已是全速域系統,幹嘛這樣強調??其他車廠大多都是註明 【全速域】,crv 為何強調【附LSF】,"已是"全速域,已是??不然呢,本來不是?2.都已經超過百萬的"國產車"了,要頂級127.9萬才有四門電動窗 ONE TOUCH 防夾
GOLD888 wrote:先把客貨牌10%吐出...(恕刪) 國產 客車 貨物稅 25%國產 客貨車 貨物稅 10%進口車ex. RAV4 關稅 17.5%貨物稅 25%1.175X1.25=1.46875也就是到港100萬的車,完稅146萬8750元。進口2.0比國產客貨車多了36.875%的稅。以上不含5%營業稅。所以,高手會降低到港成本,100萬變成80萬,完稅117萬5千元,就省了快10萬的稅,再到台加裝,+成本不到5萬。車總價較低、成本也低,雙贏。苯產的國慘客貨車 死RV,賣哪個盤子價。苯質謎才會買!?Samsung + 鏽鏽,滿滿的盤子車。PS. 產,死,用閩南語發音。
國產CR-V 賣到128萬元還只是二傳沒有四傳?這車價是進口車嗎?重點是台灣本田的心態,是怎麼看台灣消費者的?上一代5代國產CR-V 2023年撞擊測試只有三顆星, 安全性沒偷料嗎?先別說車殼是用三等料亞太規, 但國產客貨兩用車售價跟日本進口一樣貴 有道理嗎 ?? 減免的貨物稅沒回饋給消費者 ?VTi-S維持108萬沒關係,把布椅換成皮椅就好!