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嘉偉這話很有意思,本田該醒醒了!


jacky958 wrote:
civic 10 ...(恕刪)


不該百萬的都百萬了,是只那一台車?
asdtw wrote:
不該百萬的都百萬了,...(恕刪)
馬三..保險,規費加一加,頂級應該破百萬
等了三年多...國外都小改了。

等到...focus 1.5T渦輪,空間都放大。安全配備都全配了。 focus試駕心得

而且才賣89.8萬...

馬三頂規都98萬了...

civic至少也要賣個110萬...


八月二十 wrote:
今年去印尼,看到CIVIC 新年式發表會
最頂級Type R大約台幣220萬
一般款大約110萬,而這還是印尼的國產價唷

假設這台車從印尼進口到台灣,不知道要賣多少不敢想像
我只能跟各位講,不進是對的
如果我是老闆,我也不進


印尼車價本來就很貴,剛剛去印尼Toyota看,
上一代的Altis在那邊是折合台幣114萬起價,
一部Vios也將近80萬台幣

倒不如從美國進比較實際。
這台真的沒票房
9代70出頭萬就有了,還賣那麼差
10代賣120萬,乏人問津
qqreal wrote:
一台車的價值要看它在美國賣多少錢,在國外和corolla差不多的錢還賣輸人家

朋友可能沒看仔細

美國市場自2011年開始,CIVIC就是同級銷售冠軍

只在2015、2016年輸給Corolla...
是車商的問題,沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢
acelucifer wrote:
ACCORD也是...
幾十年的美國十大BEST BUY...
在台灣卻賣不動 最後連上市機會也沒有......(恕刪)
我覺得嘉偉哥說話很實在
真希望他能在講一次WRX

他曾講過一次
只是我之後找不到那支影片
Windom5168 wrote:
9代70出頭萬就有了,還賣那麼差

你講這話,林桑會不高興的

9代CIVIC(FB車系)表現我個人覺得沒有那麼差,修正一些8代過於硬派、不妥的設計(如A柱過大的死角),讓CIVIC朝舒適性更靠攏些

只是眾人已習慣8代(FD車系)時期帶來的重口味,市場反應就平淡多了,10代(FC車系)設計才又走回原路子

你是否還記得8代(FD車系)當時可是淡季不淡,少數除了Altis外,能販售千輛的國產中型轎車

即便9代上市後,不少車主仍選擇留著8代繼續使用,也造成8代中古車價居高不下...

原汁原味進來,120還是有人買單
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