惡魔X獵人 wrote:
衝海邊感覺更棒唷,...(恕刪)
衝沙很好玩
只是之後洗車辛苦
只要車上準備幾塊木板就好
之前開OUTLANDER也試過在永安衝沙玩水
也試過被卡住
但常愛玩這種的車主
大多也所準備脫困工具
只是有些沒準備的就較麻煩了
我有看過被請爬山車來拖出沙灘
最經典是有一次在永安衝沙
沒多久也有台OUTLANDER下來一直衝海邊
怎知=.=卡住了,動彈不得
更傻眼是他是開前傳的就衝下去
我用木板幫他脫困都沒辦法
後輪沒動力去推,真的很難脫困
最後也是打電話求救叫4驅車來拖
hughkk wrote:
你可能沒有看懂我...(恕刪)
我真是服了你
怎也脫離不了賽車
一台賽車直至可上場比賽
要花多少時間設定
單是雨天跟天氣好的狀況下
輪胎的寬度設定就不一樣了
要跑出一條好成績
跑了多少次，設定了多少次，才能做出好成績
你拿賽車來跟一般市售車去比
有點說不過去
定還是你在家的車
因看到外面下雨了
你就先開去修車場調整設定後再出門
天氣好時再去調整一次
我可以說
一般人連好天氣下，胎壓都不多去管了，只留意有沒漏氣而已
更何況在雨天把胎壓放低點
就算今天把市售車沒改裝的推上場跑
最基本都會看場地讀數，磨擦系數，乾濕度而去做車子的調教和設計
最簡單看要用乾胎還是雨胎還是半乾
但一般用車，沒到安全線都不會換胎，誰會因應天氣去換胎出門
請別跟一般用車拉在一起說
hughkk wrote:
跑出最速單圈成績的那...(恕刪)
等你看清楚我之前所表達的文
再來討論吧
老是把賽車拉進來說
很多人都說了4WD在路面狀況不如理想下。表現會比前傳或後傳好
你就硬拉去說賽道
賽道的排水性會比台灣的高速公路差嗎
賽道中間會有白色分隔線道嗎
種種不一樣的因素
所以才說了別把賽車拉進來說
我已在上次回文說得這麼白了
單是輪胎和設定都不一樣
有什麼好說
人家在討論4wd在道路狀況不如理想時會表現比其他傳動方式好
你就跑去說賽道。說一般狀況
在天氣狀況好下。4wd本就不好開
像我自己這樣
天氣良好下。我開foucs爽爽跑
同樣的走國3。桃園到新竹接近每天走
但下大雨天。我就絕對會開森林人
在下雨天時。同樣跑120。個人覺得森林人穩定性高於foucs
但天氣好時就剛好相反了
not for sale wrote:
等你看清楚我之前所表達的文
再來討論吧
老是把賽車拉進來說
type-r是市售車
golf也是市售車
你從哪裡看到我說賽車？
not for sale wrote:
很多人都說了4WD在路面狀況不如理想下。表現會比前傳或後傳好
你就硬拉去說賽道
你再看一次這段影片(從30秒開始)
影片中的路面狀況應該夠「不理想」了吧？
有esp的前驅車在積雪的路面做閃避的動作都可以全身而退
我不相信前驅車在下大雨的高速公路會有多危險
如果失控的情況下，換成沒有esp的awd，照樣gg
↓Lamborghini Gallardo全時四驅，關掉esp的測試，從03:00開始看
所以要講安全，有沒有awd根本不是重點，相較下來esp重要多了
我是有次在溪頭想要進入山林小徑又偏偏是下雨後的上坡路段,一般轎車重心低沒問題但我2代二傳CRV滿載全家5人卻爬不上去一直前輪胎空轉(後面載重引起車頭翹起來抓地力差),老婆小孩一直驚叫且後面車子一直按喇叭,如果後輪能補上動力就可以解決這個問題.這也是後來我換2006年ESCAPE VVT 4WD車款,其中一些費用還是老婆支付因為嚇到了~當初我也是想買2WD就夠了.
我到如今想換SUV車也會換4WD車款,不是我大男人主義而是老婆堅持不想用尖叫來面對隨時發生的行車環境,一家五口要去哪邊玩樂至少不必擔心行車環境當然太危險也不會去冒險, SUV 4WD耗油又如何?~我的生命我要自己掌握~
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
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