jay83044 wrote:
對於只看空間不重視安...(恕刪)
只講對一半，換休旅車第一選項不就是空間？
空間輸了，當全家出門需要時，只能少帶或多叫一台車。安全配備台本也沒公佈266，個人覺得這次有可能全車系ESP+6氣囊標配。再來大家最常砲的安全（撞擊測試），就跟買保險一樣，用到才知道它的好。（卻沒人想用）但很多時後運氣大於配備。從沒人敢保證五顆星的車絕不會離開。安全帶繫好加上良好的駕駛觀念還是大於一切。
innolux wrote:
這是一般人對4WD...唯一的缺點是……會比較耗油(恕刪)
真的只有比較耗油這個缺點?
車價不會比較貴?
AWD或4WD不用保養維修?
我同意AWD或4WD對日常行車穩定絕對有加分效果,
但是,願意在買車的時候,多花一筆錢買這套系統的消費者比例有多少?
或是說,如果增加了這個配備,墊高了車價,產品的競爭力是會增加還是減少?
銷售數字會講話,事實證明,台灣的消費者普遍對4WD或是AWD系統的需求度並沒有那麼高,
這趨勢從目前各家車廠大多把4WD/AWD放在高階車款的現況即可印證.
說穿了就是需求考量嘛~消費者要裝甚麼配備才會買單,我(車商)就給你.
從以前注重影音享受的電子花車到現在SRS氣囊數/循跡防滑等安全配備.
其實最會看風向的就是車商.
市場規模限制下,無法選購配備的消費者只能尋找最符合自己需求的車子囉.
這位厲害大哥您在台灣出門都開著後座只能放平不能升起來才有1600公升的CX-5最棒最厲害了，那CX-5是在您的車庫還是存在您的電腦裡頭，所以這位厲害大哥您到底買了沒？
我不嘴砲不鍵盤手以實際支持Honda，三個月內買兩台Honda頂規AWD車，給這位厲害的大哥您過目一下這兩台車。
這位厲害大哥那您的呢?用您最實際的力量支持MAZDA買齊頂規的CX-5及CX-9各一台，也貼出來給大家看看聞香一下，為促進台灣經濟繁榮盡一份力，台灣有您真好。
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