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CHR VS HRV

安卓拉貝貝 wrote:
油耗更差的大有人在skoda...(恕刪)

chr淪落到要跟人家比油耗差
15km/l,四級油耗 笑 14.9km/l,四級油耗

jsppkimo wrote:
要比CP值,可以去比VITARA
VITARA VS HRV 論配備,論安全性 論油耗,除了電子手煞車 幾乎完勝...(恕刪)



弱弱地問一下,為什麼不是比SX4 CROSSOVER,而是比VITARA?

VITARA的車格不是太小了嗎?軸距只有2500。
kk-hsu wrote:
chr淪落到要跟人...(恕刪)


雖然車重重了點
在油耗上吃點虧
不過一經比較後
就會知道C-HR油耗並不差
而且換來車體剛性
我覺得很值得
C-HR vs HRV各有所長,消費者各取所需,沒啥好吵的!
這個等級的車,只要雙田有產品,其他品牌可能全加起來的銷售也抵不過單一田!
我只考慮三田,接著只選進口,只剩C-HR/CX-3,但希望有TSS的裝置.
結論:再等等.
C-HR是進口車,年配額只有2000輛,是要比什麼?
那個鋁圈也偷掉。
讓整個時尚氛圍瞬間Low 掉,軟掉......
受害者 wrote:
我覺得2臺完全不同取...(恕刪)
重60~80kg的後輪高成本雙A臂獨立懸掛,
後輪操控好貼地性好抓地力佳,
乘坐起來也更舒適。
C-HR是進口車,年配額只有2000輛 就快賣完了

TOYOTA吃定你們台灣人了,TOYOTA出一台腳踏車,比巨大美利達品牌還貴
還是有人買單,神品牌不適叫假的

年配額只有2000輛 就快賣完了
我們還在買與不買,值或不值的買

TOYOTA應該會在下半年爭取300-500台之間限量
再來就等2018再限量,TOYOTA屁股翹高高,還理你們

c86319 wrote:
C-HR是進口車,...(恕刪)


和泰自Sienta售價積極台苯化,雙田都不試吃素的.
C-HR贏在新引擎(好不好等開過再評斷比較理性)+全車系7安.
HRV空間比較好.
要買的人才有決定權,但兩者都很貴...
CHR是車好只是台灣賣的規格價格不好,此外買T牌車馬力不重要,好看好養才重要.
另外有人說Juke才是時尚?別鬧了,就是青蛙外觀只有英國喜歡,亞洲賣得很爛吧!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
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