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CITY與S3,一面倒都推CITY?!

hot635241 wrote:
不要把環境神話了環...(恕刪)
都出3D了,還在什麼環境 環境 連環景都錯,是鴻海做的。現代科技, 突飛猛進, 就像有誰還在用按鍵式手機, S3他的螢幕還小,真的輸你。

那它牌自動駕駛是騙人的嗎?
小心 小孩衝出 三寶出沒,輔助剛好避開
hot635241 wrote:
不要把環境神話了環境...(恕刪)


你有用過納智捷的環景系統嗎?我試駕過後對它的環景系統評價蠻高的,不敢保證零誤差(連雷達都有死角跟誤判了)但實用性非常高。

品牌/妥善率/二手殘值-->City勝

至於S3,Luxgen這個品牌沒聽過耶

hot635241 wrote:
不要把環境神話了環...(恕刪)


你應該沒有用過才會這樣說吧~~
一個只會逼逼叫,一個還有影像讓你看,
竟然會說只會逼逼叫的比較好用~~

只能說~~
用過的人都知道環景有多好用,
沒用過的人都覺得是多餘的~~~
S3不是跟is200t同級嗎?Honda不是高級車嗎?高來高去?
我沒擁有過S3跟City,不能亂評論

simon945168 wrote:
你有用過納智捷的環...(恕刪)


有9成以上的休旅車,箱型車都沒有環境

假如環境有這麼神,為什麼這些大車不用?

更何況s3這種等級的小車?

善用前後雷達+後視鏡+開車技術才是真諦吧?

如果你自認為看著一個10吋不到的螢幕外加夜晚滿滿的躁點能看的更清楚,那我也無能為力



PS:逼逼叫的頻率可以讓你判斷離物體的距離

例如50公分以內逼逼聲,15公分急逼,5公分恆逼

那我請問你,你用環境,用鏡頭,你要怎麼在螢幕上看出離物體的距離?你判斷的出來哦?我不相信你用看的可以看出5公分跟10公分的差異。但這些雷達做的到!!!


真的沒有必要去神話環境的功能,而且晚上因為鏡頭的限制,幾乎是瞎一半的。
jerryang wrote:
個人覺得CITY的...(恕刪)


可是city油耗、加速表現都很好,怎麼會這樣...

S3應該是納廠累計車主經驗後
推出的最新產品,塑料組裝品質、機械妥善率或許有提升了
一台給你較好的開車動力感受,
一台給你較佳的路邊停車感受,
其他大同小異,
看你怎麼選擇了
跟理盲講理~黑人問號!?
可能是夢到的吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
aaaomc wrote:
此話當真?...(恕刪)

hot635241 wrote:
有9成以上的休旅車...(恕刪)


突起物.柱狀物.鐵條.移動中小孩.動物,雷達全感應的到沒有死角嗎?
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