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HRV s版到底偷了多少東西呢?

有樓上大大說~
"說氣囊數不足,安全配備不夠 ... (完全忽略S版已經到六氣囊的事實)"
請問一下~有那一款車車,頂規沒有六個氣球以上?
這才是事實吧!
應該要"見賢思齊"才對吧?向中上等級都配6個以上氣球廠商致敬.
謝謝你們!!!

HRV s版偷了多少東西呢?樓上有大大說明了.
HRV s版貴不貴,不用和國外比較,和國內其他車廠比較就可看出端倪.
的確貴森森!

支持減十萬再來談.
各位網友大大,請認清一件事實~
我們都是未來的消費者!不是廠商.
除非樓上有人......?





citigold2009 wrote:
居然還有網友懷念以...(恕刪)


好車就是要懷念


少了那個排檔桿基座,
整個中橋的質感差很多耶!

citigold2009 wrote:
居然還有網友懷念以前的南陽!!!
OH MY GOD!這裡是本田版,不是現代汽車版吧.
只差差點把喜美跟雅哥打出來....

2003年本田正式在台灣推出第一台本田屏東工廠生產的CR-V

與南陽的合作終於畫下句點,

南陽的組裝品質在當年一直為人詬病,

許多人對本田寄予厚望,

To Meet You長長的電視廣告曾深深打動本田車迷的心,

但十四個年頭過去了,摸著良心說,

來台直營的本田真的不教人失望嗎?

我是很喜歡honda 但僅限於美規進口的.

國產的 我買的每一輛 都生鏽 !!

不再給機會了!!

k55082 wrote:
誰說國產車就沒有關...(恕刪)


那你有聽過有人在酸KUGA1.5T沒力的嗎?
如果沒有,那你可以放心,因為地球夢1.5T170P跟KUGA1.5T180P差不多
話說這裡戰的這麼兇~怎麼管理員沒來移動文章呢

citigold2009 wrote:
居然還有網友懷念以...(恕刪)


因為真正的本田迷,接觸本田車都是在南陽的時代。先有了一台國產再開始日規化的不歸路,同時開始對本田性能的「本質」深深的著迷。

請問,從台本進來之後,哪台車讓你感受的到「本質」?而這些只接觸過台本時代的車主卻老是把本質掛在嘴上。
我想買HRV,但價格卻 唉
台灣車市就是如此,如果今天只有本田的配備跟國外不一樣那就是本田不好,但一定存在某種原因才讓國產車配備都與國外不同吧
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