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去看車,業務告知Civic10消息

yur0228 wrote:
雖然外觀上,八代確實帥氣很多,但九代是比較中性內斂,當了近三年九代車主,我覺得CIVIC9並不醜耶;至於少了什麼改了什麼多了什麼可以去查一查,很多以前八代要改的東西,九代根本不用改...(恕刪)




8&9代根本就是兄弟代(不算是父子代)
所以其他人也不必50步笑100步

我覺得.....8代外觀很日系轎跑(是因為R type 車體共用,讓車主有歸屬感)......
9代外觀就顯的內斂的房車化(懸吊也沒8代硬派, 但是這可以改呀)<--R type 已經徹底分出,由英國主導推升到另一個層次,台灣9代則底盤外觀與SI版本共用
9代軸距比8代還有10代短了3CM(這可不能改了呀!)

還有C9在高油價時推出....所以省油方面還不錯


最棒的是本田把9代把雙層儀錶板,推升到了一個極致(這點連10代的沒有,未來10代還要改一個抬頭顯示速度)

其實9代就是8代的美規版的延伸(因為車頭燈具型狀很像)....

從這點就可以看出,9代這樣設計是為了依北美為主的市場導向....(歐洲的9代由英國本田帶領)

到了十代連設計重頭到腳都交給美國本田了,我覺得歐規應該也會出自己的5D版本吧!!!!

因為10代真的太大台了.....我都覺得9代比以前6~7代大了(但軸距比以前8代小)

歐洲在意車子太長....10代又更長了!!!!....這也算缺點之一


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承如之前討論的(10代有3缺點)

那就是"撥片、儀錶、太大架"......
popomo wrote:
怎麼變成八代和九代討論文了


因為十代不會進阿
因為十代不會進阿
因為十代不會進阿
因為十代不會進阿
因為十代不會進阿
因為十代不會進阿
因為十代不會進阿
因為十代不會進阿


就算會進

也是

貴到國產車階級買不起阿
貴到國產車階級買不起阿
貴到國產車階級買不起阿
貴到國產車階級買不起阿
貴到國產車階級買不起阿
貴到國產車階級買不起阿
貴到國產車階級買不起阿
貴到國產車階級買不起阿

我算過了,等到明年後或是10.5代終於會進的時候
賣掉家裡12年C9+14年CRV,才剛夠湊足錢換一台C10

買起來不划算阿
買起來不划算阿
買起來不划算阿
買起來不划算阿
買起來不划算阿
買起來不划算阿

討論八、九代是一定要的阿
基本上我不會主動說八代壞話,兄弟車一票,但有無聊人士詆毀中傷九代,我還是會忍不住講下自己想法,八代不錯看但外觀很普通(車尾跟同年分的神A神V都長得差不多),九代時尚未來感真的前無古人後無來者,近觀遠看都超精品,雖然我也很想追求十代,但我也不會因為十代而賣掉值得收藏的九代,到是可以考慮賣掉CRV,其實就車頭來說八九代遠遠看真的長的都差不多,我到現在遠遠看還是常常看錯搞混,但九代的翹尾巴真的才是回歸本田車的原始本味了(七、八代車屁股都走精了,拓海哥的86豐田車也都早就翹屁股了,誰說屁股平平的叫日本味?????屁股平平的真的不好看,只能靠曬衣架修飾)。單純表達看法,筆戰嘴砲一概不回

另外補充ID CIVIC999,並不是因為我是本田控或是對喜美特別有愛,只是當初幫老婆買C9後想上來蒐集一些C9情報,才隨便因此命名,但不幸的是CIVIC9已經有人捷足先登,CIVIC9老兄很少發言我只看過一次,999只是順手打的,打99怪怪的,無三不成禮,不要因此誤會我是喜美9瘋狂鐵衛軍,我講的都很客觀,我並不迷車,只是認為本田車很好開,但如果追求炫富的話,GT 528或328







10代台灣會上的,安啦!!
10代台灣會上的,安啦!!
10代台灣會上的,安啦!!
thedracula wrote:
https://tw...(恕刪)


這媒體不用功 1.5T 美規版是174匹 扭力22.5左右哪來147匹 比2.0還差 以及 它沒上I-VTEC 要等歐洲2017發表 那顆數據1.5T I-VTEC 201匹馬力 資料要再努力點 不過好消息 令人振奮
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪~
我也認為九代比較好看,
所以覺得8代好看嗆覺得九代好看的人是少數也太武斷,
支持開個投票來比比看,到時候就知道誰沒穿褲子.
本是同根生,無需批評和比較,小弟曾經擁有8代,現在開9.5,八代車主可以去開看看9代,9代調整的很好開,時代進步造車技術也一樣。蘋果6的主人要說蘋果6S很爛嗎?^_^



我是八代車主,
八代是日本主導的最後一代,
車身線條是一代比一代複雜,
我喜歡日本車那種圓潤卻不失動感的感覺,
當時八代停產時,我二話不說買了中古八代,
青菜蘿蔔各有所好,各位本田支持者就別內鬨了,
十代也是越看越好看,可惜荷包不夠啊!!!
真希望早點進口到台灣,好讓我試駕看看!


果然釣到了好幾個

你們自己開心就好,本來就是自己的小孩看起來最可愛

這話題就結束吧,沒什麼結論吵也沒用


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