感覺將設計風格貼向ACURA靠攏。車頭非常相近。座艙整個美式風格化了。老美似乎不喜歡較低平的T字檯造型設計。比較喜歡立體而高聳的方式。不知螢幕是否會反光。排擋座如果有飛梭就更讚了。像新馬三一般。至少也開發個S/M/E模式給駕駛者來選吧。尾燈造型是跑車界開始流行的<字造型。夜間辨識度應該相當高。個人感覺是算蠻好看的。整體車格感覺有變大。未來應該不會再回去走小小台的風格了。希望配備都別偷了拜託。價格我預期大概每個級數都會多馬自達一到兩萬。
~rocky~ wrote:少數人??? 買8 9代一堆人都覺得雙層好看又實用怎麼會是少數人? 根據是什麼? 買civic 8代..9代的人就已經是少數人在這"少入人"裡面覺得雙層好看又實用的人更是少數人中的少數人故推得 "覺得雙層好看又實用" 肯定是少數人...
烏龜K6 wrote:CVT要有什麼樂趣...(恕刪) 你車沒有換檔快撥是吧??當要超車的時候就知道好用了!!!根本不必重踩油門讓車去降檔來拉轉直接介入降檔,車子馬上就衝出去了!!!!沒表達清楚.....這東西熱血是其次(實用是第1)喔~~對了F1還有很多跑車也是按按按的.....都什麼時代了"還在握那支東西"~~~我愛一條柴~~~大家開開玩笑~~~聊天打屁
新世代的車,質感自然不在話下,真的是進步很多但是否代表成本UP,售價也UP? 美國售價預計10/19公布液晶儀表做的很漂亮,新潮贏過同級車,但是時速包在轉速表裡面,閱讀性可能不如褒貶各半的雙層式儀表(我個人是很喜歡啦!)內裝質感雖好,配置卻稍嫌傳統與規矩,有點跟不上外型的感覺~外型帥又前衛,走美式風格,線條多了點,(這跟八代圓潤乖乖牌根本不同老木生的吧)但改裝後一定超殺!喜歡辨識性很高的<>車尾燈!個人覺得,一個A柱取消前移,連帶影響了兩項設計:一是對開式雨刷(前擋面積縮小故不再需要)一是雙層式儀表板(方向盤至前擋之間沒有足夠空間塞入兩組儀表)