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Honda ODYSSEY 2.4 ELITE 開箱... (白)


so_wei wrote:
因為本身開的是APEX...(恕刪)


我也只是有稍微研究與坐過幾次而已XD
今天帶著家人去試乘試駕 Honda ODYSSEY 2.4 Apex,開了一段山路及市區道路還有高速公路,無論乘坐空間 座椅舒適感都很滿意,唯獨坐第3排的人感覺坐起來很不舒服,原因是一直顛一直跳,第3排坐3人有2人暈車另一人也快暈了....,我都順順開並無不當駕駛(沒急踩油門 剎車,或高速過彎..等.)

小弟想請問有已購買ODYSSEY的車友們,是否有上述的情形(第3排的人感覺坐起來很不舒服,原因是一直顛一直跳),曾看網路車評試駕提到原廠把胎壓打得太高的關係才如此.所以想問各位車友的經驗. 謝謝!
如果elite版本是八人座就更棒了!
加上雙電動滑門,其餘配備我覺得都還好

如果可以加電動尾門更棒~
我覺得把電動座椅換別的比較好
彰化阿庚 wrote:
如果elite版本是...(恕刪)

Orphan7788 wrote:
在此發表個人使用觀...(恕刪)


是嗎?
既然有這麼多缺點
那你當初為何還買呢!?
可以去找一台有符合你需要的車來買

1.後照鏡一定得在熄火前收起,否則無法收起。
A:請問同等級裡面,有哪台有這功能,且外面也能改又不貴,且這功能在很多國家是不準有的

2.台壓偵測器:是偵測輪胎轉數差。而非真的偵測台壓。
A:連兩百多萬BMW都是這樣的胎壓偵測器,這樣你有平衡點了嘛!?而且是胎壓,不是台壓

3.全車只有駕駛座是電動椅。而且只能上下前後。椅背傾斜角度。並無腰部支撐的功能。
A:有沒有腰部支撐是還好,但確實只有駕駛座有電動椅,確實以車價來看是差了點

4.使用藍芽電話功能。無撥號鍵。
A:沒在使用藍芽電話,沒感覺

5.尾門無電動功能。
A:全世界都沒有,連日本自己當地市場都沒有,你要台灣怎生給你,且真需要,現在外面很容易改,兩萬多即可擁有

6.無抬頭顯示器。
A:這自己加裝即可,沒有也沒差。且有這功能的車,同等級裡面的好像也沒有,更不用說其他車款了

7.方向盤調整為手動。
A:BMW也是要5系列以上兩百多萬的車才有電動方向盤調整,有平衡了嘛!?

8.隔音效果欠佳。
A:個人是覺得除了輪胎太吵之外,其他隔音是能接受

9.音響效果喇叭數只有6顆。
A:要不然要幾顆?正常不是就給你6顆

10.後座椅子滑軌有兩條金屬條是沒固定的。簡單說就是很容易掉出來。
A:會嘛!?沒遇過

11.第二排座位的飲料架在車門邊,若使用手搖杯類的杯子會在車門開啟時夾到。(這設計挺白癡的)
A:這位大哥,你確定日本有手搖杯這種東西嘛!?就算有也不普遍,車廠怎可能為了一個不普遍的商品去設計給你,更何況這是日本車,並不是台灣設計出來的車款

Orphan7788 wrote:
在此發表個人使用觀點。
這車讓我感覺有點在坑盤子。
沒有百萬的價值。
若真有這差不多的預算,建議可以考慮賓士V系列。
家中有一台頂配。
個人觀點缺失
1.後照鏡一定得在熄火前收起,否則無法收起。
2.台壓偵測器:是偵測輪胎轉數差。而非真的偵測台壓。
3.全車只有駕駛座是電動椅。而且只能上下前後。椅背傾斜角度。並無腰部支撐的功能。
4.使用藍芽電話功能。無撥號鍵。
5.尾門無電動功能。
6.無抬頭顯示器。
7.方向盤調整為手動。
8.隔音效果欠佳。
9.音響效果喇叭數只有6顆。
10.後座椅子滑軌有兩條金屬條是沒固定的。簡單說就是很容易掉出來。。
11.第二排座位的飲料架在車門邊,若使用手搖杯類的杯子會在車門開啟時夾到。(這設計挺白癡的)
以上是個人使用此系列車況的感受...(恕刪)


同一篇回文 PO在每一篇有關Odyssey的文章裡 用意真是明顯

有點懶內

如果真是車主這麼多MPV可以選 你偏偏還是要買Odyssey 還真委曲你了

第十點 那兩根叫止滑器 可以拿起來收好 你真的有這台車?

MrRone wrote:
同一篇回文 PO在...(恕刪)

呃!

他被回收了嗎?

文章不見了。
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