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請問本田的妥善率 跟 車子的穩定度很好嗎(不會壞東壞西

一台車沒有開個十幾萬KM 根本就不太會壞東壞西
這跟是不是本田車沒有關係 不過太過度神化!

還有人強調2年車沒壞過燈泡所以是好車?
見鬼了 大部的車五年內都不太會壞燈泡吧?

本人 2004/4 ~ 2014/3 Mazda Premacy 2.0 一手車主,里程數約11萬KM,三年保固的第一年換過啟動馬達、前輪兩邊剎車分磅、兩隻引擎腳,後輪 ABS 感應線線兩條,保固過後換的東西族繁不及備載 (我那台車開一開,儀錶板上的 ABS 跟手煞車燈號會自己突然亮起,在擁有這台車的十年之間,ABS 感應線換過5條以上,但問題從來沒有解決過) ...不過幸運的是一顆燈泡都沒換過,但車內的化妝鏡燈後來不會亮,也懶得裡它了。

2014/3 ~ 到今天為止,開 Civic 9 1.8,里程數快速累積到2.8萬KM (每天通勤)。前三次回本田原廠保養,都不到半小時結束...接待每次問我車子有其他問題嗎? 我都在想,原來正常的車子保養就這麼簡單喔...那我前面那十年,三不五時回原廠,一待就3~5小時,是在衝3小...

那台 Premacy 在3年保固內,還坐過3次拖吊車回原廠...
我在美國開過1990 Accord (USA), 1996 Odyssey (MIJ), 2008 Pilot (USA), 2014 Pilot (USA), 除了電池輪胎等消耗品,真的沒修理過故障的。2008 Pilot因為是2WD,為了換4WD才換的,否則開了六年仍然跟新的差不多.

至於Mazda 算是開過三台, 我開過2002 Ford MAV (MIT)三年(等同Premacy),也從沒問題。還有2005 Tribute (USA),保固內修過兩次方向盤漏油,開兩年就賣了。而2004 MPV (MIJ), 修理過點火線圈,進氣管,引擎漏油,側門進水,滿多東西的,不過我還在開。
CIVIC8開了七年多,

除了該台車的通病以外,

其他倒是沒什麼大問題。

壞過比較奇怪的就是後煞車分磅吧...

第三年與第四年相繼壞了左後及右後,

狀況都是分磅咬死...
CR-V 11年9萬
7萬以前 引擎方向盤處漏油有大蓋<--名稱不知 /冷媒洩壓閥壞掉以致冷煤爆出 換整顆
手煞車油漏異常
8萬保養 除皮帶該換保養大換 避震器前面兩支漏油換掉
後照鏡馬達 最近壞了一顆未修(左邊) 之前壞了右邊換過(就是收合問題)

每一次總覺得送原廠保養 總是分兩次給你報價 是在探知你好不好賺 零件越報越多
隨便想一下(北美市場):

喜美 blow by 和怠速不穩問題.

CRV 排氣端氣門燒燬問題.
(缸頭過軟造成 valve seat recession 再造成 burnt valve)

六缸雅哥, pilot, odyssey 扭力轉換器過熱燒燬問題.

我的經驗是本田的品質很穩定,

要出問題往往是同一批量一票人都出事.
我認為是台本修車技術人員部份素質很差,上台車使用都沒有問題,只因零件老化更換維修,卻越修越糟造成不得不換車,打客服也沒用因為証人也為該公司員工不願作證,怕被公司開除真的很無奈。
所以以後不論保養或維修必隨時在側,才不會修車技術人員亂搞又不認帳。
1996年的k7今年報廢,耗材不算,引擎變速箱40萬公里除了會漏機油,也沒問題正常行駛
我爸的crv2...已經15萬公里了,除了正常保養跟換輪胎,還有最近技師“建議“該換引擎腳以外,還真的沒啥問題耶。
minka415 wrote:
一台車沒有開個十幾...(恕刪)


在台灣都用舊引擎舊變速箱還不穩定,那不就慘了
現在連T牌引擎和變速箱都比HONDA還新(除了VIOS和YARIS)
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