chihche1117 wrote:我是開2.0的,高速...(恕刪) 是喔..原先16的胎開了一萬 換上17後有感覺到差異然後煞車不太夠力 查了下2.0資料 卡鉗跟盤子都跟1.8的不同心一橫就整組上去了..
hotzyxel wrote:我是九代1.8車主,...(恕刪) 我覺得這台要改過才會比較穩,只是很可惜這一代跟之前的風格差很多我沒開過國外的版本,不過國內的版本確實有點讓人失望開過一回後,不會有驚嘆,就單純的覺得,喔.....就一台車這樣.....
的確,一開始機油用5W30的時候,剎車力不會感覺不夠。但是後來換了0w20,引擎在低轉時等於被釋放,開始有種煞車沒跟上車的感覺。才開7000~8000km想說之後再看要不要換。換了稀薄機油後,也發現定速時的補油行為不同。5w30定速大約油耗可以在17穩定,剛換0w20時,定速都會回補油到15,這比自己開還不省。開了一千多後,現在開始感覺定速在同路段上油耗有更好些,不曉得是否是變速箱慢慢有在學習。CV跟T牌車比,懸吊是有比較彈跳。不過不覺得有樓主講到那樣會擔心失控的感覺,會有擔心失控的感覺根源我認為還是EPS電子方向盤高速設定輕手的問題。如果原廠可以改程式,那感受應該會差很多。hotzyxel wrote:是喔..原先16的胎我開了一萬 換了17後有感覺到差異然後剎車不太夠力 查了下2.0的資料卡鉗跟盤都不一樣心一橫就整組上了..